LX I Ищу LX 450 1995 - 1997 для порядочного человека

FFS писал(а):

Ну да, он прекрасен, только это интерьер LX470 до рест, а не LX450, если я не ошибаюсь

значит ошибка в каталоге Лексус Канада:
link
спасибо, что обратили внимание
Исправляем

Action писал(а):

Расстроили человека а так да, это LX470) видимо нужно менять название темы…

мечту не меняют

7,62 писал(а):

В России , конечно, можно найти очень достойные экземпляры. Одно время было популярно в среде высших руководителей спецслужб иметь на даче в глухом лесу или охотхощяйстве катер, снегоход и тлк 80 в идеале. Они их покупали в Европе. Недавно такой экземпляр попал ко мне в руки. 80ка продалась около года назад на аукционе.

Спасибо.

Но в чем логика платить $ 77 500 за 80-ку, пусть даже с пробегом в 39 тыс. миль, когда есть варианты Lexus LX 450 за $ 25 - 30 000 с пробегом 156 тыс. миль? (в США, без доставки, без растаможки)

7,62 писал(а):

Я бы сначала понял бюджет. В России найти сложно . Особенно LX 450. Тлк 80 ничем не хуже. Отличия минимальны. Решётка, салон и ключ.

7,62 писал(а):

В России найти сложно . Особенно LX 450. Тлк 80 ничем не хуже. Отличия минимальны. Решётка, салон и ключ.

слово "ничем" я-бы всё-же заменил на "не сильно" если Вы не против

7,62 писал(а):

LX_450_1995_1997, там помимо пробега ещё спецвыпуск.

7,62 писал(а):

Я свою 80ку 1hdt с пробегом 77ткм покупал за 3

3 миллиона это очень дорого. Тут Михаил свою переделку за 2,2 млн продаёт:



дак и то, не знаешь где денег взять, а то-ж цельных 3 миллиона . Стоимость квартиры как не крути.

Но хорошо, что в России есть люди, которые могут себе позволить достойные машины. Лучше, чтобы было больше богатых, чем бедных.

7,62 писал(а):

Я свою 80ку 1hdt с пробегом 77ткм покупал за 3. Дороговато. зато приятно сразу сесть в хороший авто.
Пс: красного немца я бы купил.

7,62 писал(а):

Старые японцы мне стали нравиться больше старых немцев, тк могут передвигаться без сюрпризов в виде рассохшися резиновых частей от шлангов до ходовой и проводки. Запчасти все есть и новая оригинальная служит весь регламент : годы или десятки -сотни тысяч км

Если Вы про Unimog 404, то да, там многое приходиться освежать, и он медленный авто, а модели, которые могут идти хорошо за 100 км/ч почти отсутствуют на рынке, либо стоят как чугунный мост. Вторая проблема - размер, великоват он.

Похожая история и с Вольво Лапландер,




староватые карбюраторные моторы и редуктора не рассчитаны на высокие скорости, в отличии от Лексуса, иначе бы в сторону Laplander смотрел.

LX_450_1995_1997 писал(а):

7,62 писал(а):

Я бы сначала понял бюджет. В России найти сложно . Особенно LX 450. Тлк 80 ничем не хуже. Отличия минимальны. Решётка, салон и ключ.

В США цены начинаются от 5,000 долларов в средненьком состоянии. Ухоженные стартуют где-то от 20,000. Видел и дешевле, но поздно. Это без пошлин и доставки.

Но как подумаешь про размер пошлины этим казнокрадам...

7,62 писал(а):

В России найти сложно . Особенно LX 450. Тлк 80 ничем не хуже. Отличия минимальны. Решётка, салон и ключ.

слово "ничем" я-бы всё-же заменил на "не сильно" если Вы не против

7,62 писал(а):

Я не рекомендую Вам покупку авто из США. Сложно хороший авто найти. И дёшево их там точно нет.

7,62 писал(а):

Я не рекомендую Вам покупку авто из США. Сложно хороший авто найти. И дёшево их там точно нет.