-
-
пал палыч
-
vic_pnz
-
Эдуард86
-
Basilio
-
lexx86
-
markii
-
ChipLT
-
Zver'
-
Lastik77
-
Vodila
-
misha penza
-
22dimitrov
-
DMITRY_POPOV
-
барс027
-
yustas_magadan
-
amidtac
-
elefury
12-04-2021 ChipLT, Не было ошибок, плановая замена свечей, механик сам предложил почистить дросель и осмотреть катализатор и стенки цилиндров ендоскопом раз мы уже туда лезем.
12-04-2021 12-04-2021 12-04-2021 Хороший Вам попался механик и во время!
misha penza писал(а): Интересно, что эксперт скажет по состоянию свечей. Не влезаю в диспут, просто читаю.
Креминал очень критичный Там не только изолятор с налетом, а даже электроды!!!
Все то же самое у Вас в Камере Сгорания и зондах, как я описал выше Это бедная смесь сделала гнусную работу топливо кончено дрянь. 12-04-2021 12-04-2021 ChipLT писал(а): Все то же самое у Вас в Камере Сгорания и зондах, как я описал выше Это бедная смесь сделала гнусную работу топливо кончено дрянь.
Белый налет дает не только бедная смесь и топливо, в основном это зольный осадок от сгоревшего масла, раньше его не принимали во внимание, тк шуба росла от свинца, потом пошли марганец и ферроцены. если масла будет еще больше сгорать, прежде чем превысит норму и станет просто вся в масле, свеча постепенно покроется белой зольной шубой.
типичный пример пористого нагара золы от масла
Нагар коркой от плохого бензина
_________________
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
ChipLT писал(а):
Зачем вы предлагаете удалять катализатор? Если изза тех отложений что есть на камере зонда, то катализатор имеет свойство загрязняется и самоочищаться при нагреве, как собственно и свечи, хороший трассовый режим выгорает почти всё. Если авто приемущественно городской эксплуатации, и особенно гибрид, то такие отложения наберутся достаточно быстро и воизбежании загрязнения ката и свечей как раз и рекомендовано малозольное масло gf5.
Да передние которые на пауках снимаете и аккуратно не выбивая вырезать, там будет вата и сами компонентные корпуса каты. Банка распиливается по палам по граням и делаются надрезы по краям банки ОКОШКО такое откуда можно их извлечь и вату уплотнительную то же. Потом все заварить назад и поставить, прокладки лучше сразу новые и колечки.
Задний кат не трогаем.
Дальше вы выбиваете каты, нарушаете экологию, чем вы ее будете возврашать? Обманывать мозг? Обман мозга не даст снижения токсичности которую дает катализатор, если бы можно было это решать только программно, производители не ставили бы каты._________________
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
[quote="markii"]
типичный пример пористого нагара золы от масла
Только ИЗОЛЯТОР, в Вашем примере без нагара, а у ПАЦИЕНТА ТАМ СТАЛАКТИТ
именно по этой причине всё верно писали,
markii писал(а): зольный осадок от сгоревшего масла, раньше его не принимали во внимание,
обращать внимание надо не на электроды, они выгорят, а на ИЗОЛЯТОР свечи и НИЗ внутри Юбки
Мы разобрался с Вами полезный пункт ДИАГНОСТИКИ!
В этом случае помимо ПРОблемной залитой свечи и нормально бурого отложения налета есть еще нарушенный ЗАЗОР
ЛЕВАЯ свеча в топку, она уже своё отслужила, ПРАВАЯ СВЕЧА нужен анализ работы Цилиндра, свеча МЕНЯЕТСЯ на рабочий цилиндр, делается забег и оцениваем состояние фонда обмена (свечами), свечи должны выгореть, если все так же с проблемным цилиндром, или свечой которая ушла на обмен
То к врачу на СервисРеклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Общий технический Lexus-форум » Тюнинг Lexus Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
