Разрушение катализатора

Krashh писал(а):

пал палыч, у меня ГБО причем его ещё доппиливать походу надо за пи//сами

пал палыч писал(а):

ChipLT писал(а):

Так вот когда авто стал нормально заводским, тогда его ГБО можно настроить в те самые базовые значения коридора + - 5% или до + - 10%, что зависит от качества самого оборудования.
В новых газовых мозгах (по сути они тоже топливные контролеры), то же имеется своя возможность внутренней коррекции по АФР лямбда и по линии КАН шины данных.

Лучше бы не писал подробности про настройки на гбо , большинство тут ожидает про нормальные бензиновые авто .

Может я и сейчас покажусь тупым, но всёж , объсни вот эти таблицы которые тут ты показываешь, это где всё находится? В чипах навешиваемых на двс, или считаны изнутри непосредственно с эбу авто?

Krashh писал(а):

пал палыч, у меня ГБО причем его ещё доппиливать походу надо за пи//сами

Krashh писал(а):

байка для корейцев с их тонкими маслосьемными кольцами

Вы видели маслосьемные кольца на gr ?У меня в компрессоре наверно больше отверстия для отвода масла чем на этих моторах.И после удаления каталиков расход масла начнётся если мотор уставший.