-
-
Technics
-
DMITRY_POPOV
-
Василий В.
-
Михаил Батькович
-
EvgenMeow
-
Alex0404z
-
sanelite
-
Olegx86
-
barada5
-
Друня
-
пал палыч
-
Andrei19
-
ksn90
-
_igor_
-
chevi
-
kastett
-
filsergey
-
Zhdan75
-
d71a
-
mrDuZell
23-12-2016 Скажем так - для профилактики. Не считаю себя умней инженеров, которые придумали этот автомобиль, но всё же против её присутствия. Посмотрим будет ли эффект.
_________________
Танцую с бубном. Недорого.
Сменил американца сделанного японцами, на японца сделанного канадцами для американцев... 23-12-2016 Вообще полез менять кольцо уплотнительное. Побрякивало, потрескивало. 
_________________
Танцую с бубном. Недорого.
Сменил американца сделанного японцами, на японца сделанного канадцами для американцев... 6-01-2017 Как разворачивается так и заворачивается 
Там двойной метал, две обечайки сваренные между собой точечной сваркой. Вырезается прямоугольный сектор тонким отрезным кругом, он же потом назад и становится.Разрезается с верхней стороны банки, потом заваривается сплошным швом, дальше грунт, потом может краска высокотемпературная, не столь важно.
_________________
RX 350 AWD 2008 Odessa
я в печали полез вырезать заслонку а её там нет 
перед тем как резать банку решил точно определить место нахождения заслонки вставил палку а она прошла через весь глушитель
печально ну я и вырезал 3 катализатор вместо него вставил гофру ну чтобы хоть чтото сделать
вот обозначение на самой банке
машина типа сделана в япониии по вину JTJH03...Так заслонка не по ходу трубы идет она на противоположной стороне банки. На фото видно в первом посте. Хотя может и нет на авто JTJ... её, у меня 2T2..., и заслонка трещала жуть как. Красная прямая стрелка снизу вход из двигателя, красный пунктир в последней камере которая пустая, (её не видно на фото она за последней перегородкой), возврат назад через заслонку и потом к синей стрелке на выхлоп. Пока заслонка закрыта газы проходят на выхлоп через маленькие отверстия сбоку по впускной трубе. Когда в последней камере там где пунктиром обозначено за переборкой образуется достаточное давление что бы приоткрыть заслонку тогда только через больший диаметр трубы идет выхлоп, и то, до тех пор пока пружина не преодолеет давление выхлопа в последней камере, а пружинка тугая там стоит очень, и до 2500 оборотов выхлоп идет через малые отверстия тем самым задавливая выхлоп уменьшая скорость протока для лучшего перегорания в катализаторах.
_________________
RX 350 AWD 2008 Odessa
9-11-2017 _igor_, придётся лезть еще раз.
_________________
Танцую с бубном. Недорого.
Сменил американца сделанного японцами, на японца сделанного канадцами для американцев...Да, первая камера пустая. Сколько см не скажу, я не замерял, раскрывал всю банку сверху. По точкам от контактной сварки можно легко перегородки обнаружить. там три перегородки всего. Раскрывать нужно вторую камеру по ходу движения выхлопа, между первой и второй перегородкой, первая перегородка пустая как каркас, вторая глухая. 
_________________
RX 350 AWD 2008 Odessa
10-11-2017 Если есть сварщик или сами варите, то просто бахни болгаркой, чего там морочиться.
Главное реж сверху, чтобы не было видно, когда поднимаешь автомобиль или на яму. Мало ли..._________________
Танцую с бубном. Недорого.
Сменил американца сделанного японцами, на японца сделанного канадцами для американцев... 10-11-2017 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Двигатель Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
да уж
