home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
17-01-2011 
avatar wa wa
avatar
wa wa
17-01-2011 
В исправном двигателе расход ноль.

_________________

а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не использую

  •  
  • +2
18-01-2011 
avatar roy22 roy22
avatar
1 друг
18-01-2011 
Решил пройти диагностику в нескольких сервисах. А то сам себе не доверяю... Может я упустил чего... О результатах буду докладывать!

_________________

& call me Roy.

  •  
18-01-2011 
avatar odyssey odyssey
avatar
17 друзей
18-01-2011 
roy22 писал(а):
Итак последняя поездка по трассе со скоростью 100-120 км/ч на расстояние 700 км выявила расход масла порядка 500-600 грамм (на указанные 700 км)
500-700 многовато для 100-120. Вот если бы на 160-180 то вполне может быть. А для 100-120км грам 200 было бы нормально.
  •  
18-01-2011 
avatar roy22 roy22
avatar
1 друг
18-01-2011 
С сего дня, в целях профилактики, выезжаю за город и проезжаю примерно 20 км в следующем режиме: передача КПП - 3-я, обороты ДВС 3000-4000.
Предыдущий хозяин за последний год эксплуатации проехал 4000 км, что на мой взгляд очень мало и авто в основном стояло.
Я думаю может маслосьемные кольца подзакоксовались и мой небольшой отжиг поможет им вернуться в норму.

Планирую так делать до конца недели, т.е. еще дня четыре.

Как думаете, поможет?

С уважением.

_________________

& call me Roy.

  •  
18-01-2011 
avatar odyssey odyssey
avatar
17 друзей
18-01-2011 
Нет
  •  
  • +3
18-01-2011 
avatar filsergey filsergey
avatar
11 друзей
18-01-2011 
может попробывать сменить марку масла,хотя....уж больно расход большой для тойотовского движка
в ту зиму заливал кастрол 0\40 чуть-чуть подъедало,правдо за всю зиму грамм 200
сейчас на мотюле пока норма
  •  
18-01-2011 
avatar Forsage45 Forsage45
avatar
28 друзей
18-01-2011 
roy22 писал(а):
Доброго времени суток, коллеги!!!

Как ни печально, но первый мой топик в клубе про расход масла на моем вновь приобретенном RX 350 (2006 г.в.)!

Поиском все перерыл - ненашел ничего по 3,5-м двигателям. Много пишут про ретрорексы, но хочеться побольше инфы именно про 2GR-FE.

Итак последняя поездка по трассе со скоростью 100-120 км/ч на расстояние 700 км выявила расход масла порядка 500-600 грамм (на указанные 700 км).
Масло Тойотовское SM 5W30. В городе расхода масла не наблюдается.
Течей из двигателя тоже не наблюдается. Пробег 95 000 км.

Прошу: дайте статистику по расходу масла у Вас на таких же двигателях?
Сделай в сервисе пневмотест.
  •  
19-01-2011 
avatar roy22 roy22
avatar
1 друг
19-01-2011 
Forsage45 писал(а):
Сделай в сервисе пневмотест.
А пневмотест это что? Проверка компрессии? Если проверка компрессии, то что это даст? Я же скорее всего увижу нормальную или повышенную компрессию из-за того что маслосъемные кольца пропускают масло на кольца компрессионные.

_________________

& call me Roy.

  •  
19-01-2011 
avatar Forsage45 Forsage45
avatar
28 друзей
19-01-2011 
roy22 писал(а):
А пневмотест это что? Проверка компрессии? Если проверка компрессии, то что это даст? Я же скорее всего увижу нормальную или повышенную компрессию из-за того что маслосъемные кольца пропускают масло на кольца компрессионные.
Да, это своего рода замер компрессии, только значительно точнее. Сделать пневмотест, чтобы исключить кольца, утечка сразу будет видна. А вообще,по теме, склоняюсь к сальникам клапанов. Надеюсь мотор не перегревали..
  •  
19-01-2011 
avatar roy22 roy22
avatar
1 друг
19-01-2011 
Forsage45 писал(а):
Да, это своего рода замер компрессии, только значительно точнее.
Понял. Поищу по Барнаулу.

Forsage45 писал(а):
Надеюсь мотор не перегревали..
Я тоже очень надеюсь. А если да - то хана блоку?

_________________

& call me Roy.

  •  
19-01-2011 
avatar Forsage45 Forsage45
avatar
28 друзей
19-01-2011 
roy22 писал(а):
А если да - то хана блоку?
Не обязательно.
  •  
20-01-2011 
avatar Costen Costen
avatar
20-01-2011 
Уважаемый ТС - расход масла вообще штука интересная и зависит не только от состояния двигателя, тоесть если вы ехали 700 км в интесивном режиме и без остановок + масло уже с пробегом более 3-5 тыс км после замены то вполне возможно, что это естественный угар, я частенько замечал на своих разных машинах, что где то до 5 тыс км пробега уровень держится почти всегда, после начинает подъедать - к тому же не факт, что у вас сейчас залито масло именно тойота 5-30, вполне могли нарваться и на подделку или заводской брак - вот и подгорает. Да и ещё проверьте состояние вентиляции картера - если у вас повышенный расход из за выработки двигателя то из вентиляции картера будет идти сизоватый дымок и внутренняя поверхность патрубков вентиляции будет в обильном масленном налёте - лёгкий масленный налёт в виде тонкой плёночки допускается!

_________________

Тигр это оттюненый кот!

  •  
20-01-2011 
avatar Forsage45 Forsage45
avatar
28 друзей
20-01-2011 
Costen писал(а):
Уважаемый ТС - расход масла вообще штука интересная и зависит не только от состояния двигателя, тоесть если вы ехали 700 км в интесивном режиме и без остановок + масло уже с пробегом более 3-5 тыс км после замены то вполне возможно, что это естественный угар, я частенько замечал на своих разных машинах, что где то до 5 тыс км пробега уровень держится почти всегда, после начинает подъедать - к тому же не факт, что у вас сейчас залито масло именно тойота 5-30, вполне могли нарваться и на подделку или заводской брак - вот и подгорает. Да и ещё проверьте состояние вентиляции картера - если у вас повышенный расход из за выработки двигателя то из вентиляции картера будет идти сизоватый дымок и внутренняя поверхность патрубков вентиляции будет в обильном масленном налёте - лёгкий масленный налёт в виде тонкой плёночки допускается!
А не многовато у автора поста подгорает - угарает?
  •  
  • +1
20-01-2011 
avatar aolise aolise
avatar
31 друг
20-01-2011 
Costen про вентиляцию картерных газов-это же не фольксваген, где есть такая проблема.на лексусах нет таких проблем.да и расход слишком уж для этого серьезный.
Costen писал(а):
масло уже с пробегом более 3-5 тыс км после замены то вполне возможно, что это естественный угар
и опять же это вам не немецкие моторы, где 1 литр на 1000км допускается на угар по мануалу, а на деле это немцы просто перестраховываются.
автору-антифриз чистый???

_________________

Camry 2016

  •  
20-01-2011 
avatar Costen Costen
avatar
20-01-2011 
[ про вентиляцию картерных газов-это же не фольксваген, где есть такая проблема.на лексусах нет таких проблем.да и расход слишком уж для этого серьезный.

Да ладно, все двигателя имеют вентиляцию картерных газов, которые подаются через впускной коллектор напрямую в для дожига в ДВС либо через систему с клапаном ЕГР и маслянный налёт в системе рециркуляции картерных газов всегда будет так как при работе двигателя идёт выброс частиц масла с парами картерных газов - согласен что у японских машин двигателя менее сопливы в этом отношении европейцы вообще масложрущие монстры, но это не проблема а всего лишь одна из особенностей ДВС а именно расчётов допусков и тепловых зазоров для каждого двигателя, и как я сказал выше по состоянию налёта на внутренних поверхностях тракта рециркуляции газов можно судить о работе двигателя - здесь то что не так??? думаю к этому придераться не стоит, или вы считаете что по визуальному состоянию рабочих элементов двигателя нельзя судить о его работе??? мы по моему здесь об этом говорим, а вы за преамбулу цепляетесь Twisted Evil

_________________

Тигр это оттюненый кот!

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Двигатель Правила форумов