GX460 или LX570

cusco писал(а):

Надо бы выяснить

cusco писал(а):

RAR100 писал(а):

Vicvic470 писал(а):

тюнингу

Почему ?

Vicvic470 писал(а):

cusco писал(а):

Надо бы выяснить

Пошел в гараж ....

Vicvic470 писал(а):

Нету, но не потому что отстой Строение обшивки двери совершенно другое, нет там выступа этого

конечно другое!!! и кнопочки горизонтально, а не вертикально как тойоте

Vicvic470 писал(а):

Нету, но не потому что отстой

Отстой ой ё ёй
По теме, странно конечно, могли бы и сделать, зато на лексе есть руль с подогревом, правда и у меня сейчас есть.

cusco писал(а):

Алексей у тебя как с машиной, прикаталась, нравится сейчас или не очень ?

Не буди зверя

Vicvic470 писал(а):

Подогрев руля юзаю!!! Зашибись

cusco писал(а):

Алексей у тебя как с машиной, прикаталась, нравится сейчас или не очень ?

скорее прикатался я, т.е. привык, а не машина... все что выкладывал конечно же осталось...
так то машина классная, но без этих мелочей была бы еще лучше!

cusco писал(а):

ещё бы вентиляцию сидений но это наверное не поставить.

да сложно будет столько дырок в сиденьях сверлить

RAR100 писал(а):

да сложно будет столько дырок в сиденьях сверлить

берешь доску, вбиваешь гвости, акуратно гвозди ставишь на сидушку. и с разбега прыгаешь на эту доску. Тока аккуратно, гвозди должны быть острием вниз, и заноз на доске быть не должно!

ruthl3ss писал(а):

Wanechek писал(а):

LX570 однозначно лучше и солиднее и красивее GX460. GX460 это тот же Прадо...

Вот и Инвейдер появился в России! Ценник 10 лямов 600 тысяч, без растаможки!
http://clublex.ru/p3007254

Я б поршкаен турбо новый заказал лучше, за это бабло....

Если бы ты взял порш каен у тебя бы осталось ещё денех на новый ЛХ570!

cusco писал(а):

Хотел спросить, а на 460м есть такая подсветка ?