Infiniti G37s. Тест-драйв.

Vadim@MarkII писал(а):

Колись куда глядят и каким видят будущее апологеты Инфинити?

Лучше Инфинити может быть только новый Инфинити

Skip писал(а):

Лучше Инфинити может быть только новый Инфинити

Фу-фу, а таскать Лексусовские слоганы нехорошо! Свои надо иметь!
Я имел ввиду "какой модели" новый?

Vadim@MarkII писал(а):

Anton писал(а):

SLK 55 AMG

1. А ты в нем сидел?

Vadim@MarkII писал(а):

таскать Лексусовские слоганы нехорошо!

это лексуовский?!!!! никогда не слышал... гон.... и плагият
жжошь, это из анекота годов 80х-90х про жигули
взрослый человек, ожен знть

новый финик- это новый FX

Anton писал(а):

в динамике разница (может быть тока по ощущениям, конечно) существенная!!!!!

самовнушение

Anton писал(а):

Vadim@MarkII писал(а):

Anton писал(а):

SLK 55 AMG

1. А ты в нем сидел?

я небольшой комплекции

не гонщик

Skip писал(а):

Anton писал(а):

существенная

CRYSTAL писал(а):

Anton писал(а):

Vadim@MarkII писал(а):

Anton писал(а):

SLK 55 AMG

1. А ты в нем сидел?

я небольшой комплекции

не гонщик

Anton писал(а):

что инфинити быстрее всех, но

увы- нет, но я тебе картинки с реальными данными специально выложил... я- за объективность
0,6с - это корпус, полтора

Anton писал(а):

АМГ поедет НАМНОГО увереннее джихи. Говорю так потому, что для меня это очень важный фактор

Anton писал(а):

я не гонщик и мне сложно судить

да не, я ж все понимаю...

Skip писал(а):

Anton писал(а):

что инфинити быстрее всех, но

увы- нет, но я тебе картинки с реальными данными специально выложил... я- за объективность [/img]

Skip писал(а):

Anton писал(а):

АМГ поедет НАМНОГО увереннее джихи. Говорю так потому, что для меня это очень важный фактор

Anton писал(а):

я не гонщик и мне сложно судить

да не, я ж все понимаю...

Skip писал(а):

Anton писал(а):

АМГ поедет НАМНОГО увереннее джихи. Говорю так потому, что для меня это очень важный фактор

Anton писал(а):

я не гонщик и мне сложно судить

да не, я ж все понимаю...

слушай, ну зачем передергиваешь??????
пост относился к тому, что мне сложно уловить разницу в рулёжке как впрочем думаю большинству из присутствующих! а уловить разницу в динамике - тут не надо быть шумахером, чтобы это почуствовать!!!

Anton писал(а):

ну, если за объективность, то разница по ТТХ до 100 км/ч:
джиха - 6 сек
амг -4,9 сек

это бумажные данные... а не объективные
инфинити занижает изза сертификации
на бумаге джиха35 6,2с , а реально - на треке с замерами - 5.6с
значит джиха37- 5,4с реально
вот так и есть- разница 0,5с

а результаты заездов на клею- самые что нинаесть настоящие

Skip писал(а):

Vadim@MarkII писал(а):

многие эстеты сейчас будут нос отварачивать, но кузов то у них одинаковый

это как так??

Извини, ну так получилось, я тут не при чем, честно!!!
Вот "базовый", предыдущий кузов:
catalog.drom.ru/nissan/skyline/g_2003_426/
это тот, в котором я сидел.

Вот чем отличается новый -его пока в каталогах не нашел, поэтому не знаю будет ли у него свой номер (думаю нет, скорее это рестайлинг предыдущего) :

Цитата:

Подобно одноименному седану, кузов Skyline Coupe после полной модернизации, бесспорно, стал, как сейчас принято говорить, более гламурным. Колесную базу решено было не менять — она по-прежнему составляет 2 850 мм. Во всем остальном дела обстоят так: полная длина увеличена на 15 мм и составляет сейчас 4 655 мм, ширина — на 5 мм (1 820 мм), а вот полная высота уменьшилась на 5 мм (1 390 мм). Таким образом, кузов раздался и в длину, и в ширину, но стал меньше «ростом». Обычно, если хотят увеличить салон, меняют колесную базу, не так ли? Здесь же просто изменили размеры кузова. Спрашивается: для чего? Ответ, думаю, очевиден: исключительно ради стиля.

Взято отсюда: info.drom.ru/surveys/9883/

Поэтому и делаю вывод - ОДИНАКОВЫЙ!