Пыльник заднего аммортизатора

Nick78 писал(а):

Alex писал(а):

denpav писал(а):

Я сейчас не помню, но мне тоже заднии пыльники меняли и поставили от другой машины, разници никакой

Друзья не парьтесь, пыльники подходят от Ваз 2108 и Ваз 2110.
Пробовали. Нужно все помыть и протереть потом натянуть пыльники на родные.

Когда менял задние пыльники я ставил оригинал, но мастер тоже сказал что в следующий раз можно обойтись восьмерочными пыльниками.

Во Во, я уж не стал писать позорится, но мой опыт показывает что пыльники аммо, ШРУСов у ВАЗа 2108 ходят намного дольше чем у бывших моих Ниссан Примера 2шт или Хонда CR-V на 2108/09 они вообще пока не порвеш сами не рвутся и стоют копейки. На хонде порвались 5шт заменены на пыльники от НИвы (больше не рвались) Причем на 2108 я проехал 10лет и пыльники не трескались, на Хонде порвались на 4й год

st.vadim писал(а):

посмотрел у себя. Тоже сдох чуток надорвался один пыльник задний? Что посоветуете?

Советую смотреть выше по теме

Tiger писал(а):

На Бэхе 5 лет без замены аммортизаторов ??????????????????

Это если на ней только в супермаркет и обратно ездить по ровненькому асфальту.

БЭХа - машина для полета(низенького), но перетряхивать повеску раз в 2 года - неизбежно при реальной междугородней и дачной эксплуатации, если конечно стараться сохранить ее классные скоростные качества. А так и сосед на ВАЗ 02 за 20 лет 1 раз аммортизаторы менял.

Человек писал(а):

подчиненый ездит на Бэхе 730 1997 точно также, правда пока 1 й год после покупки, из-за отсутствия пружин пробил и загнул передний рычаг, смотрится машина здорово, почти спортпакет...

Сорри, не удержался: про спортпакет - это "пять"!

nurbeko писал(а):

Я купил китайские аналоги с маркировкой Тойота

Просто Игорь писал(а):

пыльник 2000 рублей и 2 хомута по цене 4000

Пипец Пускай защитники оригенальных зап частей,объяснять мне Какого х.ена???они так стоят???И почему нужно потратить столько бабла,если от Ваза подойдет и пыльник и хомут!!!