Опять подвеска

vitalural писал(а):

Brainstorm писал(а):

vitalural писал(а):

в автосервис, оба, даже с заменой щёток стеклоочистителя

вот умеешь ты унизить ). И вообще, что тут такого, я всю жизнь щетки меняю на сервисе. Ковры резиновые на ворсовые тоже исключительно в сервисе меняю. Пусть этим занимаются профессионалы ).

эээээээммммммм.........коврики??? может это....может не стоит тогда? там ведь ещё стукнуть надо будет через деревяшку, что бы осадить сборку.
А вот там, к примеру, дерево посадить, дом построить, сына....ну в принципе профессионалы всякие бывают

mbvol писал(а):

Brainstorm писал(а):

mbvol, спасибо большое, буду пробовать )

Разъёмы не забудь отключить

Brainstorm писал(а):

vitalural писал(а):

Brainstorm писал(а):

vitalural писал(а):

в автосервис, оба, даже с заменой щёток стеклоочистителя

вот умеешь ты унизить ). И вообще, что тут такого, я всю жизнь щетки меняю на сервисе. Ковры резиновые на ворсовые тоже исключительно в сервисе меняю. Пусть этим занимаются профессионалы ).

эээээээммммммм.........коврики??? может это....может не стоит тогда? там ведь ещё стукнуть надо будет через деревяшку, что бы осадить сборку.
А вот там, к примеру, дерево посадить, дом построить, сына....ну в принципе профессионалы всякие бывают

я смотрю мой юмор никто не оценил

mbvol писал(а):

Brainstorm писал(а):

mbvol, спасибо большое, буду пробовать )

Разъёмы не забудь отключить

а вот еще вопрос у меня появился. При выключенном зажигании все клапана ведь закрыты? Есть ли смысл сбрасывать давлением с обоих контуров перед снятием бачка?

Brainstorm писал(а):

Интересно, что у тебя теперь машина поднимается одновременно и перед и зад. Там в алгоритм работы вроде заложено, что попеременно клапана открывают то передний контур, то задний.

А я теперь раз в неделю с помощью сервисного режима опускаю машину на отбойники, при этом в бачке появляется пена. Надеюсь таким образом выгнать из амортов весь воздух. Рано или поздно он весь растворится в жиже и выйдет в расширительный бачек. Сразу после этой процедуры машина идёт плавнее, потом немного жёстче становится, видимо сказывается растворение воздуха в жиже.

Action писал(а):

Среди 900+ страниц сейчас сложно будет найти информацию, поэтому не могли бы поделиться сервисным режимом? А то тоже жестковато стало ездить.

Action писал(а):

Среди 900+ страниц сейчас сложно будет найти информацию, поэтому не могли бы поделиться сервисным режимом? А то тоже жестковато стало ездить.

Brainstorm писал(а):

А я теперь раз в неделю с помощью сервисного режима опускаю машину на отбойники,

victoroff писал(а):

Такое дело вылезло. Поменял датчики на новые, груши тоже новые все, показания датчиков и давления самопроизвольно меняются-корректировка перемещением ползунков меняет показания но потом все сбивается, ошибок нет. Просмотрел поводку под левым задним крылом все расчистил, снял фишки- там все сухо было на всякий промыл очистителем контактов специальным, визуально провода целые. Проверил все там же но в кузове под домкратом, там идеально.. но, нашел колхоз с обрезаными проводами на фишке от81985-60010 toyota towing converter красная такая коробочка с электроникой, оставлены только питающие провода белый и черный, остальное обрезано.. что это за коробка и зачем она я не смог найти... куда дальше копать,? Поведение машины в принципе нормальное когда мягче и управляемость отличная когда пожестче и както хуже управляется

Мил человек расскажи пожалуйста, а ежели есть фотки выкинь мне подалуйста-не сочти за труд этих разъемов... тоже бы контакты проверил, а то сколько не спрашивал либо молчат все, либо в книги отправляют, а я читать не умею, я аудио-визуал, услышал, увидел и запомнил

HiLuxSurfer писал(а):

а без сервисного режима машина на отбойники не опускается?