Электромобили

Антисатин писал(а):

но Вселенная вечна и динамична)

Человек писал(а):

Производство самое передовое в мире, и оно в Китае.

Danich писал(а):

Оплатил я новую электричку жене.
Все было хорошо до момента выдачи.

пал палыч писал(а):

Danich писал(а):

Оплатил я новую электричку жене.
Все было хорошо до момента выдачи.

Но непонятно , о чьей фирме и какой модели речь? Тесла чтоль ?

А что, есть еще какие то машины?

Alex Dnepr писал(а):

А что, есть еще какие то машины?

Кстатьи , я изобрёл продолжение для Теслы.)) Сзади внизу, в подполье богажника у Теслы Y имеется огромная ничем не занятая яма. Туда отлично влезет мотоциклетный двух или даже четырёх цилиндровый мотор, сил на 30-50 , и пристроенный к нему генератор. Но и даже 50 л.с не нужен , хватит 30 , то есть двуцилиндровый в умеренной нагрузке на самом его лучшем секторе кпд.
Так вот, еси Тесле требуется при езде и расходе от 16 до 20 кВтч на 100 км, это значит в среднем в движении ей и требуется мощность всего 18 -20 кВт , а это значит, что если от мотор-генератора запустить в паралель батарее всего например 10 квт, то батарея будет разряжаться в два раза медленнее , то есть уже проедет авто в два раза дальше без подзарядки, ну а ежели давать от мотор-генератора 20 кВт , то она вообще может проехать тысячи км без подзарядки. Тогда конечно бензин надо будет , на эти 10 кВт мотора тратить , думаю литра три на сотню.
Мотор-генератор конечно надо в хорошую звукоизоляцию укрыть, чтоб тихо было . В городе его не пускать в работу , для экологии. Как вам идея ?

пал палыч писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

А что, есть еще какие то машины?

Кстатьи , я изобрёл продолжение для Теслы.)) Сзади внизу, в подполье богажника у Теслы Y имеется огромная ничем не занятая яма. Туда отлично влезет мотоциклетный двух или даже четырёх цилиндровый мотор, сил на 30-50 , и пристроенный к нему генератор. Но и даже 50 л.с не нужен , хватит 30 , то есть двуцилиндровый в умеренной нагрузке на самом его лучшем секторе кпд.
Так вот, еси Тесле требуется при езде и расходе от 16 до 20 кВтч на 100 км, это значит в среднем в движении ей и требуется мощность всего 18 -20 кВт , а это значит, что если от мотор-генератора запустить в паралель батарее всего например 10 квт, то батарея будет разряжаться в два раза медленнее , то есть уже проедет авто в два раза дальше без подзарядки, ну а ежели давать от мотор-генератора 20 кВт , то она вообще может проехать тысячи км без подзарядки. Тогда конечно бензин надо будет , на эти 10 кВт мотора тратить , думаю литра три на сотню.
Мотор-генератор конечно надо в хорошую звукоизоляцию укрыть, чтоб тихо было . В городе его не пускать в работу , для экологии. Как вам идея ?

КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН МАСК?

пал палыч писал(а):

Тесла чтоль ?

Y LR

Danich писал(а):

пал палыч писал(а):

Тесла чтоль ?

Y LR