-
-
kaynemo
-
Tolex Tuning
-
Антисатин
-
Flinty
-
Nevergiveaninch
-
amid98
-
Brainstorm
-
finnansist
-
Vlad_MMM
-
matorola
-
Добрый Фей
-
Alv_4
-
Б23
-
simbioseg
-
ALEKS
-
Сергей Федоров
-
Dimon-RX300
-
G500
-
ramonaman
-
butterfly6412
6-09-2022 7-09-2022 finnansist писал(а): Tolex Tuning, планируете вообще налаживать поставки оригинальных з/ч ? Чтобы как раньше - приехать и не думать - оригинал там или нет.
Да, в течении месяца у нас придет контейнер с оригинальными з/ч. И для поклонников оригинала мы будем предлагать оригинал, но в данный момент большинство клиентов в течении последних 3 месяцев наоборот отказывается от оригинала в пользу неоригинала, причем как правило это владельцы автомобилей не старше 5 лет._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 7-09-2022 6-10-2022 6-10-2022 Наталья, здравствуйте!
Извините за доставленные неудобства.
Сообщите, пожалуйста, номер заказ-наряда и дату выполнения работ.
Нам необходимо восстановить историю возникновения проблемы по камерам, так как в теплое время года это нонсенс.
Зимой да, перепады температур между боксом и улицей, мойка, "игра" кузова, всё очевидно, но летом ...
Со своей стороны всегда стараемся объяснять клиенту, что ремонт сколов на стекле (особенно в зоне работы отопителя), это как крепеж глушителя на проволоке. Как временное решение, если есть тому причины, да, но процесс уже неизбежен._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 12-10-2022 12-10-2022 Всем привет.
Поделюсь историей ремонта двигателя LX570 (гремит цепь на холодную).
1 Февраля вечером привез машину на Мосфильмовскую, что бы с утра послушать холодный мотор вместе с приемщиком и мотористом.
2 Февраля с утра слушаем мотор. Все верно. Левая сторона, гремит цепь. Получаю расчет (70.000 рублей работа плюс запчасти… всего около 150000). Приемщик Юрий и моторист Иван. В оправдание стоимости замены цепи мне было сказано, что работа очень сложная, кропотливая.. Нужно снимать все радиаторы, сливать фреон из кондиционера, снимать переднюю панель, бампер… Это все супер долго, деталей много и все такое.. и что Иван работает в ТОЛЕКСЕ более 15 лет и что вообще очень хороший специалист. Я спросил, могу ли предоставить свои запчасти, но в итоге договорились на скидку 10% на все и я не раздумывая согласился. Время было дороже, да и обещания, что с мотором будет работать такой квалифицированный специалист меня убедили. В процессе вскрытия мотора, выяснилось, что есть утечки в системе охлаждения, начинает подтекать помпа, требуется прочистка или замена клапана вентиляции, требуется замена натяжителя ремня. На все соглашаюсь без разговоров.
В процессе проведения работ мне присылают фотографии.
Прикладываю.
Написали, что клапан можно отмыть. Отмыли.
«Клапан вентиляции отмоем, моторист сказал можно не менять»
Это важный момент! Заметьте, что это сказал МОТОРИСТ. Далее будет указано, что мой мотор делал вообще какой-то стажер, который работает пару месяцев, и моторист его не контролировал.
Опустим тот факт, что новый клапан стоит 1000 рублей, а за работу по его отмыванию взяли 900.
Ну так вот дальше - интереснее.
Прошу заметить, что фото мотора разобранного и со старыми цепями прислали в 14:58.
Присылали фотографии натяжителя, помпы… мест утечек антифриза.. все красиво.
В 16 часов и 13 минут.
На фото видно, что передняя крышка уже собрана и стоит новая помпа.
Никого ничего не смущает?
В 15 часов мотор со старыми деталями, а в 16 часов уже с новыми???
По смете в итоге «поменяли» две длинных цепи и четыре натяжителя! ЧЕТЫРЕ!
Это нам говорит о том, что ребята должны были снять шестерни с распредвалов. Иначе никак.
Никак нельзя заменить натяжители не сняв шестерни. Вот видео на процесс сборки мотора и мы это все видим. youtu.be/oaDWBwmtVEE?t=112
При этом мы помним, что с момента когда мотор был со старыми деталями, до того момента, как он был собран - прошел ОДИН час.
Далее все про систему охлаждения.
Это 18 часов и мотор полностью собран за исключением системы коллектора. Там еще все в процессе и будет перенесено на следующий день.
После мотора я попросил сделать диагностику ходовой части, где мне «приговорили» втулки стабилизатора переднего, и предложили за 6000 поменять их на Масуму (китай), что я и сделал уже самостоятельно за 600 рублей, но, как выяснилось зря, так как оригинальные были в отличном состоянии.
И еще сказали, что тяга заднего левого датчика заклинила, и совершенно подвижной оказалась при моей проверке.
Мне подумалось, что для проверки тяги… надо было бы открутить хотя бы один шарнир.. его гайку.. Но нет. Все было нетронутым.
Но, это уже мелочи. Вернемся в мотору.
3 Февраля За час до приезда за машиной, после того как сообщили, что все готово, я прошу мастера положить в багажник детали, которые сняли с двигателя. Не важно зачем. Просто положите их мне в багажник. Пишет "Ок".
Приезжаю за машиной, все в порядке. Двигатель не гремит, все хорошо. Уезжаю.
4 Февраля я достаю из багажника детали и немного удивляюсь. Натяжители не мои. Совсем не мои. Цепи тоже под вопросом. Из моего только помпа, и натяжитель ремня. Звоню мастеру приемщику и спрашиваю как так получилось?
МОИ детали, пусть и старые, кто-то взял и что? Украл? Выбросил? Я не хочу с этим разбираться. Мне нужны были мои детали и только мои.
Присылаю фотографии.
Внимательный читатель заметит, что на фотографиях выше мотор в превосходном состоянии. Чистый. И натяжители стоят такие же чистые. Старые, но чистые.
А вот, что мне положили в старую обрезанную канистру… в багажник.
Мастер отвечает: «Я на работе послезавтра буду, узнаю у моториста, что это за натяжители» .
Через несколько часов ожидания, звонка на общий номер…. и предложения вскрыть мотор с целью убедиться, что стоят новые детали - мастер приемщик пишет: «Виталий, вас уже записали на какой то день? Я до Ивана (прим. Это моторист) дозвонился, натяжитель может быть не ваш старый, вы про возврат запчастей снятых просто уже перед выдачей авто попросили, он скорее всего другой вам мог положить из нескольких снятых ранее деталей. Я думаю это не намеренно».
Я долго переписывался и созванивался с разными людьми из Толекса..
Были разные моменты, и переписку, конечно же, я прикреплю при необходимости. Часть диалогов была устной, увы. Но, контекст будет понятен любому.
Вариант от Толекса - №1. Приезжайте - будем вскрывать мотор. Все проверим.
Вариант от Толекса - №2. Через какое-то время звонит мне мастер приемщик и рассказывает, что тут выяснилось…. Ой! Оказывается, ваш мотор собирал СТАЖЕР!!!!! И мастер его НЕ КОНТРОЛЛИРОВАЛ! И что там сделано никто не знает. А Стажер типа отстранен до выяснения.
А я тут повторюсь, что работа стоила 70.000 рублей. СЕМЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!
Далее мы назначаем определенную дату и..
через несколько дней.. Мастер приемщик пишет: «Виталий, добрый день!
По поводу вашего визита в среду - пока вынужден отменить запись, мне сообщили что моторист завтра на смену не выйдет из-за болезни, думаю на этой неделе его скорее всего не будет. Ориентируемся пока на следующую неделю, в начале недели сообщу дополнительно» .
После получения сообщения, я отправляю мастеру приемщику голосовую, где предлагаю взвесить все «за» и «против», собрать информацию и таки понять, что случилось.
Ответ, конечно, меня поразил: «Я не уверен на 100% т.к. этот специалист ни в чем не сознается, говорит что все сделал как положено, старые запчасти возможно положил не все с вашей машины - такое может быть, он подтвердил, т.к. таких запчастей множество у моториста. Но я пока отстранил его от работы до тех пор пока мы все не выясним при разборке.»
Сегодня понедельник 20 Февраля. Ситуация не сдвинулась с места.
Я предложил Толексу вернуть мне Большую часть средств за работы и стоимость комплектующих системы ГРМ. Так будет честно. Это вопрос принципа.
Ждем ответ.
Я допускаю, что в Толексе сделали все как надо, но факты говорят сами за себя. Более того.. эти факты никто не комментирует.
Например руководитель в ответ на мои вопросы пишет просто: «Мы и я в частности в любом случае , ответственны за наш коллектив . Не отделяем себя от него. Ещё раз Вам пишу , напишите ваши пожелания , 99% мы их реализуем.»
Совет от человека, получившего опыт, или же просто, столкнувшегося с каким-то недоразумением: — не жалейте времени на присутствие в процессе дорогостоящего ремонта. Просите фото/видео. Иначе вас либо обманут, либо вы потом потратите кучу времени и денег на выяснение обстоятельств. И Имя организации не имеет никакого значения, так как везде работают люди.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Партнёры Клуба и официальные дилеры Lexus в России » Партнёры Лексус Клуба Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
