gooddmas писал(а): DMITRY_POPOV, а кроме есть ещё варианты куда копать?Компрессия у тебя, конечно хреновая картина, но чтоб исключить возможное влияние муфт Vvt-i , компрессию промерять надо не компрессометром, а специальным прибором, измерителем утечки давление из камеры сгорания, пневмотестером . Когда поставишь проблемный цилиндр в ВМТ такта сжатия , то уже будет видно ,что точно клапана закрытые стоят. Вот в этих положениях и замерять прибором утечки давления .
Что-то подозреваю я , это не муфты , а езда на газе в сильных нагрузках, с неправильно настроенным или неисправным гбо , на слишком бедной смеси могло поджарить клапана и сёдла .