Лексус Клуб Хабаровск

Ириша_комса писал(а):

Мальчики всем привет, самые умные и хорошие, помогите мне пжл.
У меня куча проблем и вопросов, но я знаю вы не откажете мне.
Есть Леха, есть ошибки, но их надо делать и решать мне девочке, по мере моих финансовых возможностей, сама я буду биться об стенку еще долго.

Артем127 писал(а):

Да, 450 тупее.

Скорпион14 писал(а):

Артем127 писал(а):

Да, 450 тупее.

"Тупой", он примерно до 50- 60 км/ч., а дальше объем ДВС свое берет.

барс027 писал(а):

Тёма, он и так у тебя чипованный, на стоке вобще печаль.
Что там кстати по расходу, всё в норме или как ?

А, да. Я думал только заглушили ЕГР. Разницы не чувствую вообще.
Сейчас зима, непонятно что с расходом, а так я вчера с Владика вернулся и по трассе компуктер показывает 10,3. Судя по отзывам на форуме, это больше на пару литров точно.


P.S. По трассе ВВБ всё время была полная, на 400 часто ВВБ после быстрых и затяжных обгонов высаживалась.
Как в город заехал, по машине прям чувствовалось что она на ВВБ хочет ехать))

Показания отличаются, резина штатная. Еду на круиз с натяжкой в горочку
в чем может быть прикол?

Артем127 писал(а):

Показания отличаются, резина штатная.

Артем, по умолчанию, все автопроизводители уже давно, договорились, что на скорости свыше 100 км/ч, скорость на приборке будет на 7- 10 км/ч выше фактической (якобы для нашей безопасности). В те года, как то не было GPS навигаторов, и сравнить скорость с фактической, было нечем (кроме спец оборудования).

Скорпион14 писал(а):

Артем127 писал(а):

Показания отличаются, резина штатная.

все автопроизводители уже давно, договорились, что на скорости свыше 100 км/ч, скорость на приборке будет на 7- 10 км/ч выше фактической (якобы для нашей безопасности).

Меня не предупредили

Артем127 писал(а):

Сейчас зима, непонятно что с расходом, а так я вчера с Владика вернулся и по трассе компуктер показывает 10,3. Судя по отзывам на форуме, это больше на пару литров точно.

Артем127 писал(а):

Поменять кислородник они так же могут.
По катализаторам, перепрошивать на Евро2.

Артем127 писал(а):

Под капотом нет АКБ, надо открывать багажник, не сложная процедура. На двери багажника по середине есть заглушка, ключем от машины можно поддеть её и сразу будет видно замок двери. Вставляем, открываем и надеваем клейму.
Ирина, надо просто пробывать, всё получиться.

Ириша_комса писал(а):

я к нему кое как подобралась, отключила клемму минусовую, и спокойно думаю пару недель смогу его не брать, открываю дверь в салон, чтобы взять сумочку, а лампочки то загораются

Antonpodunov писал(а):

Артем127 писал(а):

Поменять кислородник они так же могут.
По катализаторам, перепрошивать на Евро2.

Вот тут не совсем понял, всегда считал что именно кислородник может сигнализировать о неисправности катализатора, если перешивать, то зачем менять кислородник?

Артем127 писал(а):

Кислородник стоит на впрыске

Артем127 писал(а):

На кате по 2 датчика до и после, они там что-то измеряют если Катализатор забит и тогда чек выскакивает.