home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
22 Августа 
22 Августа 
Одной банкой не отделаешься, нужно катать пока не будет видна динамика хотябы. Если проблема механическая то это будет видно по коррекции.
Я промывками постепенно с -15 до -3 довел

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • 0
22 Августа 
22 Августа 
markii, Сколько времени ушло +-?
  •  
  • 0
22 Августа 
22 Августа 
Долго, задачи быстро отмыть небыло, как раз наоборот было интересна реальная эффективность препаратов, они по сути быстро отмывают только легкие отложения, это все профилактические баночки несмотря на то что пишут #высокоэффективная#, а тяжелый старый кокс даже не месяц или два, а год!...
но конечно не каждую заправку лил , а так эпизодически, поехал на дальняк, залил, потом вобще на ацетон перешел, вот им и добил, дешево и сердито.

Вот так было на хх -15 и по лямдам гуляли параметры от 08 до 1.2

Топливная коррекция в минусе.

Так стало на хх

Топливная коррекция в минусе.

Так в движении на круизе где то 140км/ч
Топливная коррекция в минусе.

быстро только на стенде УЗ или аппаратом на работающем моторе. Если хочешь быстро и без разбора надо попробовать последний вариант и посмотреть динамику, если по этой стороне станет лучше, значит проблема в форсуках или одной какой то. Но она может и механически быть изношена и переливать и тогда показания упрутся в какой то предел -12-10 например и всё.

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • +1
23 Августа 
23 Августа 
Залил сегодня сразу вторую, на хх -14 Лонг и шорт от -8 до +5. Нажимаю газ лонг -5 -8%, не стабильно но почти всегда.
  •  
  • 0
23 Августа 
23 Августа 
Откатываю вторую банку, что то тенденция только хуже.
Топливная коррекция в минусе.
  •  
  • 0
23 Августа 
23 Августа 
Нужно ещё

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • 0
23 Августа 
23 Августа 
markii, а чё хуже становится?
  •  
  • 0
24 Августа 
24 Августа 
Ты топливо получше залей и будет получше )
100ку залей и посмотри

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • 0
24 Августа 
24 Августа 
Вот последний данные по топливным коррекциями, short. Записал по дороге домой.
Топливная коррекция в минусе.
А это long
Топливная коррекция в минусе.
И вот всё вместе для наглядности.
Топливная коррекция в минусе.
  •  
  • 0
24 Августа 
24 Августа 
Связь short и об/мин
Топливная коррекция в минусе.
  •  
  • 0
Пятница 
Пятница 
Имеется аналогичная проблема с отрицательными долговременными коррекциями.

После покупки через некоторое время машина начала дергаться, выскочил check vsc и ошибки богатой смеси по обоим банкам. Почистил MAF специальной жижей от Liqui Moly и все прошло. Откатал зиму, зимой меня догнали не сильно, после аварии опять дерганье, поправил разъем MAF все было норм. Весной почистил MAF, через некоторое время - check vsc и ошибки богатой смеси по обоим банкам. Показания MAF завышенные. И коррекции долговременные -20% по обоим банкам. На другой машине MAF работает нормально. Взял контрактный MAF с 2220431020 и 2220431010, со второмы показания MAF пришли в норму. Однако проблема с отрицательными коррекциями осталась. Также расход по БК меньше реального на 20-30%. Грешил на лямбды, но показания одинаковые обоих банках, считаю маловероятным выход из строя одновременно двух лямбд. Топливный фильтр новый, заправки только Shell или Лукойл, свечи новые оригинал иридиевые. Заметил следующую особенность. При торможении двигателем отношение воздух/топливо по обоим лямбдам иногда уходит в бедную смесь (18.1), а иногда в богатую (10-12). При чем значение держится ровно до нажатия на газ или остановки по обоим лямбдам. Что по идее исключает проблемы с форсунками. На данный момент на хх долговременные коррекции -18, при ускорении -10, если хорошо продавить тапку -5 по обоим банкам. Оба глушителя в саже, расход по БК трасса 6,7, город 9,5-10,5 при реальных 8,8 трасса и 11-13 город. По динамике и движению претензий к машине нет. Смущает такое большое стабильное отличие показаний БК и расхода из расчета пробег/заправка до полного.
  •  
  • 0
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Двигатель Правила форумов