-
-
lbvf33
-
Maksimka76
-
Валердос
-
Aleksejs
-
San
-
Серёг
-
Sanchelos77
-
snow1975
-
M@ks
-
askarm
-
Anonymous
-
гегасим
-
Gordey-
-
михаил879
-
DenTYH
-
Garfield117
-
imd
-
misha penza
-
Danich
-
flashLAV
San,
А разве есть она - правда?
Есть факты и их личная интерпретация
С одной стороны, применение EGR для снижения NOx является наиболее распространенной причиной использования этой системы.
С другой стороны, система управления EGR является неотъемлемой частью системы управления подачей воздуха в двигатель.
Получается:
- удаление EGR без корректировки программы управления -> почти постоянная работа двигателя с неправильным A/F ratio (соотношение воздух/топливо). Почти, потому что EGR работает не всегда, в зависимости от нагрузки, поэтому и "почти";
- удаление EGR с корректировкой программы управления -> работа двигателя с неправильным A/F ratio какое-то время. Какое время - зависит от тех, кто корректирует программу и режима эксплуатации авто.
В плюсе: не нужно следить/менять клапан EGR->DPF можно убрать и не менять; нейтрализатор живет дольше; прирост мощности; уменьшение расхода топлива.
В минусах: повышение температуры сгорания топливной смеси; оксид азота.
Если не принимать во внимание влияние оксида азота на человека, то дополнительный нагрев современному нежному мотору - не самый малый минус, IMHO._________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11flashLAV писал(а): В минусах: повышение температуры сгорания топливной смеси; оксид азота.
Цитата Дизельбуста, кому интересно
"ЕГР отключать/глушить можно и нужно. Никаких перегревов из-за этого не бывает и быть не может."
"Теория про управление температурой сгорания с помощью ЕГРа вообще смешная
Когда температура в камере сгорания у дизеля максимальная? На мощностном режиме. А работает ли ЕГР на мощностном режиме? Нет.А на режимах где работает ЕГР темпа и так низкая, даже мотор не прогревается толком на этих режимах в мороз..."
San писал(а): Не хватает мне кажется активного руля)))
Вот где действительно его не хватает,так это на дорестайле,там обычный руль крутится как на Газели без ГУР
С активным легко + более короткий (меньше оборотов).
На наших тоже активный хорошо конечно. Но в случае ремонта намного дороже обычного говорят.
Именно из за этих всех активов-адаптивов и говорят что БМВ ломучее г..но
_________________
BMW X5 30d F15
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Luxury Car Club lounge » BMW Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
