Flocker писал(а): Хочу поделиться опытом использования 42210-20010. Самый первый сайлент я поменял как купил машину, прошло 4 года и около 70т.км пробега. И он начал стучать. Буду менять.Беру свои слова назад. Загремел родной сайлентблок! 42210-20010 пока ходят, по второму кругу менять не начал.
Ps
Дороги плохие.
-
23-07-2018
Всем доброго времени суток!
По поводу задней подвески, да, плавающие разбиваются ,это факт и бухают, но прежде, чем капитально "лопатить" заднюю подвеску, посмотрите не долбит ли у Вас стабилизатор задней устойчивости по подрамнику за запаской, то ли от времени, то ли еще от чего, возможно от того что пружины амортизаторов теряют жесткость он начинает бить в подрамник, как ой-то он хилый. Вроде все поменял, а этот небольшой бух остался, особенно при съезде допустим с небольшого бордюра.
Я сделал следующим образом, подобрал резиновые подушки (шайбы) от крепления амортизаторов и к нему притянул на стяжки, т.е. резинки встали между стабом и подрамником, стало тихо!!! А так помимо с/блоков в круг, сменил стойки, опоры стоек, думал дверь багажника бухает от того, что амортизаторы багажника умерли, а причина была вот в чем). В принципе, можно его вообще убрать, но я решил сделать, как написал выше.
16-08-2018 6-11-2018 отзыв: 10000км пробега, сайлент с фото умер напрочь. может даже раньше.
люфт колеса такой сильный, какого не было на родном с пробегом не меньше 100000
скажите где покупали 42210-20010 настоящие и по какой цене? собственно emex или exist только есть)
silverat,
silverat писал(а): Здравствуйте,
ещё фоты 42210-20010
похож на настоящий? не видел раньше на пыльниках надпись PNOK.
_________________
Lexus RX300 2004г.
1-04-2019 silverat, конечно подделка.
На пыльниках должно быть «NOK».
Этикетка тоже бросается в глаза, рыжеватый оттенок и шрифты сразу выдают левак!
На экзисте думаю бесполезно заказывать. На эмексе нужно брать со склада Тойоты - CPDA, CPDB и т.д. Как вариант заказать с ОАЭ, риск подделки минимален.
Вот фото настоящего оригинала (запись в БЖ на драйве 2.ru/l/508964758204973192/):
Хоть я и не сторонник "колхозного" ремонта, но ради эксперимента поставил не плавающие сайлентблоки по примеру GANZEL и взял тоже Fenox FSB00040. Менял в июле прошлого года, на сегодняшний день пробег на них 23 т.км, ездил в жару по горному серпантину и в - 40 у себя по равнине и зимникам.
Выводы сделал такие:
1. Разницы в поведении машины нет или я её не замечаю, так что подруливающий эффект это не для меня)))
2. Стуки, бряки и прочая нечисть исчезли.
3. Рычаги не отрывает)))
4. Если нет разницы, зачем нужен этот "гемор" с плавающими сайлентблоками?
Ставил не из за экономии, а для эксперимента. Тем более что у меня куплен полный комплект рычагов и кулаков для задней подвески. Результат превзошёл мои ожидания. Каюсь, был не прав, когда отстаивал своё мнение, что замена на не плавающие сайлентблоки не допустима. Спасибо GANZEL за подсказку. Думаю, что тем кто намучился с плавающими сайлентблоками, стоит попробовать не плавающие._________________
Road my home
Патриот писал(а): Привет всем! На сервисе знакомый предложил поставить как я и говорил раннее вместо плавающих сайлентблоков, сайлентблоки от 220 мерседеса,они покупают хорошего состояния с разборок автомобилей,ну в общем там есть свои ньюансы,надо чуть подточить,где то сделать надрезы,говорит ставил уже многим,а до этого ставили всякие плавающие сайлентблоки и буквально через какой то короткий период приходили и жаловались,и вот этот мастер говорит нашел такое решение,и что все довольны. Я так снял видео,где он объясняет как это нужно делать,если кому интересно,скину. А вот фото этих аксессуаров от 220 Мерседеса
Привет всем,год прошёл,полет нормальный,пока проехал около 25 тыс км,посмотрим дальше что будет
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Ходовая часть Правила форумов -
Партнеры Клуба
