Любые вопросы по GX470, читать шапку ОБЯЗАТЕЛЬНО

Davyd90 писал(а):

Уважаемые соклубники! Нужна помощь в решение вопроса. Авто lexus GX 470, 2005 г.в. с системой vvt. При запуске Загорелась вся гирлянда, машина перешла в аварийный режим. Результат ошибка Р2445 неисправность насоса продувки катализаторов! Поиски показывают, что данная неисправность нехарактерна для GX470. Кто сталкивался с такой проблемой? Какие есть варианты решения данной неисправности?

Проверьте этот коричневый разъём (см. фото).
В моём случае, при промывании форсунок слесарь снимал его и, поставив его на место не защелкнул.
Контакт был, но время от времени пропадал. Причем первый раз гирлянда загорелась спустя месяц, потом появлялась периодически, когда контакт опять пропадал. Ещё через месяц, она загорелась и не гасла, видимо, когда разъём "сполз" окончательно, я уже думал настал конец EVAP.
Естественно, никакой связи с промывкой форсунок я не установил.
Ездил в автосервисы - вердикт был один - замена.
На каком то форуме нашел ссылку на умельца, который делает эмуляторы для EGR на 4,6 литровые 200-ки, позвонил ему, может ли он сделать эмулятор для 2UZ, в разговоре он посоветовал проверить этот разъём и проводку на обрыв.
Один щелчок и я больше не видел эту ошибку.

Cowboy63 писал(а):

Не подскажите - какой предохранитель (и где он находится) отвечает за бензонасос ?
Хочу попробовать его отключить,чтоб проверить - не он ли даёт наводки в авто на радио(которое перестаёт нормально ловить и появляется шум при включении зажигания)

RKM писал(а):

Для ВВТай-ного мотора проставки не подходят, нужно ставить электронные обманки датчиков кислорода..

Fireblade1 писал(а):

под датчики поставил проставки

Fireblade1 писал(а):

сканер показал бы тогда ошибку низкое давление бензонасоса.
.

Lёwa писал(а):

Абсолютно не обязательно.

Fireblade1 писал(а):

Всех приветствую!
Прошу помощи советом в решении проблемы с GX470 2006г.
Авто перешло в аварийный режим.
В мастерской сказали необходимо изымать катализаторы.
Катализаторы изъял, под датчики поставил проставки и вкрутил обратно в коллектора.
Машина оживилась, ошибки ушли, но всего на пару дней.
Диагностика на сканере показала бедную смесь.
Работы по выявлению еще не начал. Может у кого - нибудь были похожие проблемы?
Заранее благодарен

RKM писал(а):

Из любого правила есть исключения... судя по постам в соответствующих темах, тех, кому помогли проставки - единицы, по сравнению с теми, кому они не помогли и пришлось ставить электронные эмуляторы...