home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
20-05-2018 
avatar DenchEG DenchEG
avatar
20-05-2018 
Всем доброго дня! ))
Вступил в ваши ряды, купив LX 470 2003 года, канадец, 235 л.с.
Активно изучаю матчасть форума))
Владею меньше недели, вопросов тьма, конечно..
Нужно менять ремень ГРМ со всей кучей роликов и т.д. Подскажите, пожалуйста, номера деталей для замены на сегодняшний день.. Понимаю, что, скорее всего, это миллиардный раз спрашивают ))
Вот по ссылке, где рассказывают про GX, номера будут теже, что и для наших LXов?
И я правильно понимаю, что сразу надо поменять: сам ремень, ролики (какие?), гидронатяжитель, помпа, паук, 2 сальника распредвала, 1 сальник коленвала. Все или еще что-то надо?
И еще сразу планирую замену ремня и роликов навесного. Можете и эти номера написать?
  •  
20-05-2018 
avatar Jeep1981 Jeep1981 Клубная карта
avatar
17 друзей
20-05-2018 
Завтра напишу. Как раз все это меняю. В машине документы от официалов со всеми номерами
  •  
21-05-2018 
avatar DenchEG DenchEG
avatar
21-05-2018 
Буду признателен!)
  •  
21-05-2018 
avatar Jeep1981 Jeep1981 Клубная карта
avatar
17 друзей
21-05-2018 
Замена ГРМ
  •  
  • +1
21-05-2018 
avatar DenchEG DenchEG
avatar
21-05-2018 
Большое спасибо!
  •  
31-05-2018 
avatar мудрый лис мудрый лис
avatar
31-05-2018 
не где не описывается замена сальников коленвала и распред вала. у меня 2003 года. какие сложности при замене?
  •  
31-05-2018 
avatar REUTMEN REUTMEN Клубная карта
avatar
30 друзей
31-05-2018 
мудрый лис писал(а):
не где не описывается замена сальников коленвала и распред вала. у меня 2003 года. какие сложности при замене?
Никаких. Сложности у VVT-i.
  •  
31-05-2018 
avatar мудрый лис мудрый лис
avatar
31-05-2018 
т.е у меня vvt-i? там надо снимать распредвалы?
  •  
31-05-2018 
avatar мудрый лис мудрый лис
avatar
31-05-2018 
уточню, у меня 238 лошадей вроде же без vvt-i?
  •  
31-05-2018 
avatar =Zakk= =Zakk=
avatar
31-05-2018 
мудрый лис, у вас нет ввти, соответственно и нет проблем с заменой сальников
  •  
10-06-2018 
avatar DenchEG DenchEG
avatar
10-06-2018 
Всем привет!
После замены ГРМ, роликов и ремня навесного, пропал "самолётный" шум при запуске двигателя. Куда копать?
  •  
10-06-2018 
avatar REUTMEN REUTMEN Клубная карта
avatar
30 друзей
10-06-2018 
По мне самолетный шум это включение всех вентиляторов при запуске. Всё равно, зимой летом. Получается, что вентиляторы не запускаются. Здесь и копать, особенно в проводке. Мож при сборке что нить забыли соединить. Или нет напряжения на вентиляторах. Команда подается а они без напряжения стоят.
  •  
10-06-2018 
avatar DenchEG DenchEG
avatar
10-06-2018 
Всех - это каких? Вентилятор охлаждения крутится. Что ещё заметил.. Он ведь на ходу периодически тоже начинает "шуметь", а сейчас нет. Вроде и не греется выше обычного. От руки крутится легко. Дополнительных звуков нет.
  •  
11-06-2018 
avatar REUTMEN REUTMEN Клубная карта
avatar
30 друзей
11-06-2018 
У некоторых еще спереди есть вентилятор. Как капот откроешь, слева под гудками. У моего американца нет.
  •  
13-06-2018 
avatar Artimes Artimes
avatar
13-06-2018 
Термо-муфта вентилятора накрылась. Либо поставили чужую (мертвую), при сборке. Вентилятор на муфте, при прогретом движке, должен вращаться очень туго. На холодном- практически свободно.

_________________

КАТАЙТЕСЬ НЕ ЛОМАЙТЕСЬ

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Двигатель Правила форумов