Проблемы АКПП ( ремонт, замена, неисправности)

StrongMVV писал(а):

Привет всем!!! Подскажите куда копать... на машине RX2001г.в. выскакивают ошибки:
1. Р0753 - электрическая ошибка саленоида "А"
2. Р0758 - электрическая ошибка саленоида "В"
3. Р1300,1305,1310,1315,1320,1325 - пропуски зажигания свечи.
по пункту №1и2. В поисковике находил подобное, "вылечилось" зачисткой массы на впускном коллекторе, в моём случае не помогло (кинул массу от клеммы)
по пункту №3. В поисковике находил подобное, лечилось путем отключения имобилайзера, где и как его отключать не знаю.
С этими ошибками АКПП встает в аварийный режим. При сбрасывании ELM-ом двигатель иногда пытается заглохнуть, как будто на доли секунды выключается зажигание. Иногда сбрасывается без проблем.
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? HELP!!!

Добрый день!

Для того чтобы определить и устранить неисправности ELM мало. К тому же, мы не знаем его версию, которой вы располагаете и как она читает ваш автомобиль.
Более правильно будет считать данные дилерским диагностическим прибором или рекомендованным ТОЙОТА устройством MongoosePro® Toyota 2 (MFC)/Techstream Lite.



Симптомы описанные вами, охватывают очень широкий спектр возможных причин неисправностей.
Сами ошибки противоречивые и не позволяют выбрать однозначное направление поиска.

Наиболее верным шагом в этой ситуации будет прозвонить соленоиды от блока управления двигателем для начала согласно схеме. В идеале хотелось бы видеть машину, это позволит быстрее определить неисправности и предложить пути решения. Но, поскольку вы в Перми, то мы предложили бы вам сообщить нам результаты после диагностики и тогда сможем помочь советом.

С уважением,
ТОЛЕКС

brain-mosk писал(а):

История:
Через несколько дней начала пинаться (как бы быстро включались передачи), поехал обратно в сервис. Начались "танцы с бубном" замена лямбда зондов(2х переднях), бензонасос, подвесной подшипник, свечи, катушки, vvti клапан, и наконец мозги!... Но вот через несколько дней снова пинки на 4ю передачу. Теперь они уже сами не понимают в чем дело, поменяли датчик tps. Опять все хорошо и через несколько дней пинки 4й передачи.Нет больше сил, сломал башку, помогите!!!да коробка типа не родная а от хорька, и мозги теперь праворукие...

Добрый день!

У нас есть предположения о причине неисправности, основанные на нашем опыте ремонта и обслуживания этой модели. Единственное, что отличает ваш случай от тех, которые встречались в нашей практике - указание на 4-ю передачу.
Как вы определяли, что включена именно она?
Дело в том, что нам часто приходилось работать с автомобилями, у которых описанные симптомы происходили на 3 передаче.

Во всех случаях проблема оказывалась в неправильно закрепленной или недотянутой массе, которая закрепляется на впускном коллекторе в местах указанных стрелочкой.

Коллектор - места крепления массы


Иногда оказывается, что массу прикручивают не к определенному производителем месту, а к клапанной крышке. Это и приводит к возникновению описанных вами симптомов. Следует, соблюдая осторожность чтобы не обжечься о горячий двигатель, проверить как закреплены разъемы массы. Лучше выполнить это на остывшем двигателе.

Будем признательны если вы сообщите о результатах проверки.

С уважением,
ТОЛЕКС

Tolex Tuning писал(а):

Коллектор - места крепления массы