-
-
Lan_GeorG
-
svin3
-
I{rainov EV
-
Rarok
-
Alex_Constructor
-
Vlad_MMM
-
Tolex Tuning
-
Buragin
-
Anonymous
-
xm721
-
Shadow-03
-
H5N1
-
uztransporter
-
autoglass
-
MrAndrews
-
Lev470
-
Добрый Фей
-
vvt
-
M@ks
-
G500
30-09-2016 Lev470 писал(а): Не рискую на б/у машинах аппаратную замену. Неизвестно как часто его меняли пред.хозяева и аппаратная замена может поднять грязь и продукты износа, которые есть в некоторых местах в самой коробке и забить канал и т.п. У двух знакомых на ретрохорьках после аппаратной замены вставали коробки. Хотя декстрон при замене был рабочего состояния и на старом фильтре (до замены) грязи почти не было. Может случай, но я не рискнул и на хорьке менял частичной заменой в три этапа и на лексусе планирую также поступить.
Работа АКПП зависит от давления масла, а давление в свою очередь от его чистоты. Поэтому на всех АКПП необходимо следить за чистотой масла и желательно каждые 40 000 км менять масло частично с заменой фильтра, не зависимо от типа АКПП (обслуживаемая или "необслуживаемая").
Только на АКПП работающих с поперечно расположенными двигателями (HIGHLANDER, RX, RAV4 и т.д.) в случаях когда АКПП длительное время не обслуживалась, из конструктивных особенностей данного типа АКПП, могут возникнуть проблемы с переключением передач после полной замены масла и промывки АКПП, но только в тех случаях, когда АКПП уже требует ремонта, а владелец пытается ее реанимировать промывкой или полной замены масла.
На автомобилях с продольно расположенными двигателями, необходимо промывать и проводить адаптацию АКПП каждые 80-100 тысяч км. Это даст возможность более плавно переключать передачи и соблюдать блоку управления заводской алгоритм переключения передач без учета погрешностей на увеличение плотности масла из за его загрязнения._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 30-09-2016 Lev470 писал(а): Для общего развития - а почему расположение двигателя влияет на возможный способ замены масла?
Если говорить об АКПП для RX модель АКПП U140, только она в большей степени требовательна к качеству масла, то ее конструкция взята с СAMRY, где основную нагрузку несет планетарная шестерня с тремя сателитами, модернизируя эту АКПП на полноприводный RX установили планетарную шестерню с 4-мя сателитами. Эти сателиты не выдерживала возросшей нагрузки и крошились во время эксплуатации, осколки сателитов значительно повреждали маяляный насос и перемалывались в пыль, значительно изнашивали пакеты фрикционов и увеличивали плотность масла АКПП, а блок управления, управляя давлением масла в АКПП, подстраивался к его изменению, меняя алгоритм работы соленоидов. При длительном сроке эксплуатации на грязном масле масляный насос значительно изнашивался и после промывки АКПП и заливки чистого масла не мог создать необходимое давление, так как плотность чистого масла меньше плотности загрязненного.
В АКПП работающих с продольно расположенными двигателями проблем повреждения планетарных шестерен не наблюдается._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRDВремя не было писать. Вообщем, масло в акпп поменял как положено ! залил ATF Type T-IV. поменял фильтр , прокладку,общее количество масло ушло 12 литров.
Когда сливал первый раз вылилось 4,5 литра,и после открутил поддон в нем было еще грамм 300.Сразу вымал его бензинам,магнитики по чистил
.
Заливал через щуп, провел по всем положением раза три и снова сливал и столько же заливал и тп. В итоге масло заменил,оно чистое я доволен))! фоток не делал не обессудьте))! 25-04-2017 26-04-2017 28-04-2017 5-05-2017 16-05-2017 17-05-2017 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » Трансмиссия Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
