http://club-lexus.ru/forum/index.php Êëóá Lexus russian (c) Copyright 2026 by ÊËÓÁ ËÅÊÑÓÑ ÐÎÑÑÈß admin@club-lexus.ru admin@club-lexus.ru ×ò Àïð 09, 2026 17:59 ×ò Àïð 09, 2026 17:59 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 rss.gif http://club-lexus.ru/forum/ Êëóá Lexus http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1822079#1822079 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=30463'>Danil82</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ñð Ôåâ 23, 2011 21:27<br /><br /> <br /><br /> 1 500 000 ðóá. Ïî âîïðîñàì ïèøèòå â ëè÷êó.<br /> <br /> Ñïåöèôèêàöèÿ<br /> À/ì: Audi A5 Coupe Tip Quattro 3.2 FSI<br /> VIN: WAUZZZ8TX8A031436<br /> Òèï êóçîâà: A5 Coupe<br /> Äâèãàòåëü: 3.2 FSI Tip Quattro<br /> ÊÏÏ: Tip<br /> Öâåò: Ñåðûé ìåòåîð ñ ïåðëàìóòðîâûì ýôôåêòîì<br /> Öâåò ñàëîíà: Ñâåòëî-ñåðûé/÷¸ðíûé-ãðàôèòîâî-ñåðûé/ñåðûé êâàðö/ñåðåáðèñòûé<br /> Ãîä âûïóñêà:2008<br /> <br /> Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ<br /> Ýêñïëóàòàöèÿ ñ 22-ãî ìàðòà 2008 ãîäà è òîëüêî ïî Ìîñêâå. Ïðîáåã – 20000 êì.<br /> Öåíà ïðèîáðåòåíèÿ (áàçà+äîïêîìïëåêòàöèÿ, íî áåç ó÷¸òà çèìíèõ êîë¸ñ,<br /> ñïóòíèêà, êîâðèêîâ, òåõíîáëîêà) â ìîìåíò ïîêóïêè ñîñòàâèëà 72095 åâðî<br /> <br /> <br /> Áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ<br /> Ñèñòåìà êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè ESP (îáúåäèíÿåò ABS, EBV, ASR, EDS)<br /> Ñèñòåìà ýêñòðåííîãî òîðìîæåíèÿ Brems Assistent<br /> Ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîé î÷èñòêè òîðìîçíîãî äèñêà<br /> Ñåðâîòðîíèê<br /> Àêóñòè÷åñêàÿ ñèñòåìà ïàðêîâêè ñçàäè<br /> Ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè äëÿ âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà ñ äâóõñòóïåí÷àòîé ñèñòåìîé àêòèâàöèè<br /> Áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè äëÿ âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà<br /> Sideguard<br /> Èììîáèëàéçåð<br /> Ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé ðó÷íîé òîðìîç<br /> Òåïëîçàùèòíîå ëîáîâîå ñòåêëî<br /> Òåïëîçàùèòíûå áîêîâûå è çàäíèå ñò¸êëà<br /> Öåíòðàëüíûé çàìîê äëÿ áëîêèðâîêè äâåðåé, áàãàæíèêà è êðûøêè áåíçîáàêà ñ ÄÓ<br /> Àóäèîñèñòåìà "Concert": CD-ïðîèãðûâàòåëü ñ âîçìîæíîñòüþ âîñïðîèçâåäåíèÿ ÌÐ3-äèñêîâ, ñ öâåòíûì äèñïëååì 6,5" (äþéìîâ); êîíöåïöèåé óïðàâëåíèÿ àíàëîãè÷íîé MMI; ôóíêöèåé ïàìÿòè íà 30 ñòàíöèé<br /> 10 äèíàìèêîâ è subwoofer ñçàäè; ñóììàðíàÿ ìîùíîñòü 180 Âò<br /> Êîìôîðòíûé êëèìàò-êîíòðîëü: òåìïåðàòóðà â ñàëîíå è èíòåíñèâíîñòü âîçäóõî-ðàñïðåäåëåíèÿ ïðîãðàììèðóåòñÿ ÷åðåç èíôîðìàöèîííûé äèñïëåé<br /> Îáîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, ðàçäåëüíî ðåãóëèðóåìûé<br /> Ýëåêòðîðåãóëèðóåìûå âíåøíèå çåðêàëà çàäíåãî âèäà ñ îáîãðåâîì, ñ èíòåãðèðîâàííûìè ñâåòîäèîäíûìè óêàçàòåëÿìè ïîâîðîòà (ëåâîå - àñôåðè÷åñêîå, ïðàâîå - âûïóêëîå)<br /> Áåçîïàñíîå çåðêàëî çàäíåãî âèäà â ñàëîíå ñ ïðîòèâîîñëåïëÿþùèì ýôôåêòîì<br /> Ìîëäèíãè èç àíîäèðîâàííîãî àëþìèíèÿ<br /> Ìåòàëëè÷åñêèå íàêëàäêè íà ïîðîãàõ<br /> Ýëåêòðè÷åñêèå ñòåêëîïîäú¸ìíèêè ñïåðåäè<br /> Áåçîïàñíàÿ ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ìåõàíè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé â äâóõ íàïðàâëåíèÿõ<br /> Äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå êðûøêè áàãàæíèêà<br /> Îòäåëêà ñàëîíà àëþìèíèåâûìè ýëåìåíòàìè<br /> Ýëåêòðîêîððåêòîð óãëà íàêëîíà ôàð<br /> Ñòåêëîî÷èñòèòåëü ñ ðåãóëèðóåìûì èíòåðâàëüíûì ðåæèìîì<br /> Ôîðñóíêè ñòåêëîîìûâàòåëÿ ñ îáîãðåâîì<br /> Îòêèäûâàþùàÿñÿ ñïèíêà çàäíåãî ñèäåíüÿ, ðàçäåë¸ííàÿ 1/3 è 2/3<br /> Äàò÷èê êîíòðîëÿ èñïîëüçîâàíèÿ ðåìíÿ áåçîïàñíîñòè äëÿ ïåðåäíèõ ñèäåíèé<br /> Êîâðèêè ñïåðåäè è ñçàäè<br /> Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû<br /> Ïðîòèâîòóìàííûé ôîíàðü ñçàäè<br /> Äèñêîâûå òîðìîçà ñïåðåäè è ñçàäè<br /> Äåðæàòåëü äëÿ íàïèòêîâ íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè<br /> Êîìïàêòíîå çàïàñíîå êîëåñî<br /> Óêàçàòåëü òåìïåðàòóðû íàðóæíîãî âîçäóõà<br /> Àïòå÷êà è àâàðèéíûé òðåóãîëüíèê<br /> <br /> Äîïîëíèòåëüíî äëÿ À5 3.2<br /> Îáèâêà ñèäåíèé êîæåé Milano<br /> Ïåðåäíèå ñèäåíüÿ ñ ýëåêòðè÷åñêèì ïðèâîäîì: ïðîäîëüíàÿ ðåãóëèðîâêà, óñòàíîâêà âûñîòû ñèäåíüÿ, íàêëîíà ñèäåíüÿ è ñïèíêè<br /> Ýëåêòðîðåãóëèðóåìàÿ îïîðà ïîÿñíè÷íîãî îòäåëà ïîçâîíî÷íèêà "Ergomatic"<br /> Ôàðû êñåíîíîâûå, áèôóíêöèîíàëüíûå, ñ îìûâàòåëåì ôàð è àâòîìàòè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé äàëüíîñòè ñâåòà<br /> Çåðêàëî çàäíåãî âèäà â ñàëîíå ñ àâòîìàòè÷åñêèì ïðîòèâîîñëåïëÿþùèì ýôôåêòîì, ñ ñåíñîðîì àâòîìàòè÷åñêîãî âêëþ÷åíèÿ áëèæíåãî ñâåòà è äàò÷èêîì äîæäÿ<br /> Ïîäëîêîòíèê ðàçäåëèòåëüíûé ñïåðåäè<br /> <br /> Àäàïòàöèÿ äëÿ Ðîññèè<br /> Ñòàíäàðòíàÿ ïîäâåñêà êîë¸ñ<br /> Àíòèôðèç (äî -35&#186;)<br /> Çàùèòíûé êîæóõ ìîòîðà ñíèçó<br /> Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè è ñåðâèñíàÿ êíèæêà íà ðóññêîì ÿçûêå<br /> <br /> Äîïîëíèòåëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ<br /> Ñòîÿíî÷íûé îòîïèòåëü ñ ÄÓ<br /> Ïàêåò âíåøíåé îòäåëêè S line: âêëþ÷àåò ïåðåäíèé è çàäíèé áàìïåðû, áîêîâûå ðåø¸òêè ðàäèàòîðà è äèôôóçîð (âñòàâêè â áàìïåð) â ÿðêîì, ñïîðòèâíîì äèçàéíå; öåíòðàëüíàÿ ïëàíêà íà íèæíåé ÷àñòè ïåðåäíåãî áàìïåðà è íàêëàäêà äèôôóçîðà íà çàäíåì áàìïåðå â öâåòå ïëàòèíóì ñåðûé; íàêëàäêè íà ïîðîãè S line, øèëüäèê S line íà ïåðåäíèõ êðûëüÿõ<br /> Àëþìèíèåâûå ëèòûå äèñêè, äèçàéí "5 ñïèö Y", ðàçìåð 8,5J õ 19 c øèíàìè 255/35 R19 (êîìïëåêò ëåòíèõ êîë¸ñ)<br /> Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè äëÿ çèìíèõ øèí, äèçàéí 5 ðóêàâîâ, 7,5J x 17 ET28<br /> 225/50 R17 (êîìïëåêò çèìíèõ êîë¸ñ ñ íàáîðîì ïðîòèâîãðÿçåâûõ êîëïà÷êîâ äëÿ áîëòîâ è ïèíöåòîì äëÿ ñíÿòèÿ/óñòàíîâêè êîëïà÷êîâ)<br /> Ñïîðòèâíûå ñèäåíüÿ (ïåðåäíèå) ñ âûðàæåííûìè áîêîâûìè îïîðàìè äëÿ ëó÷øåé ôèêñàöèè ïðè äâèæåíèè. Ïàêåò âêëþ÷àåò îïîðó ïîÿñíè÷íîãî îòäåëà ïîçâîíî÷íèêà "Ergomatic"<br /> Âñòðîåííûé òåëåôîí ñ èíòåðôåéñîì Bluetooth, ñ óñòðîéñòâîì "hands-free": îðèãèíàëüíàÿ òðóáêà audi è áàçà àïïàðàòà ðàñïîëîæåíû â öåíòðàëüíîì ïîäëîêîòíèêå<br /> Audi ride control äëÿ Audi Drive Select: àìîðòèçàòîðû ñ ïåðåìåííîé, óïðàâëÿåìîé æ¸ñòêîñòüþ<br /> Áîëòû-ñåêðåòêè<br /> Ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé ñïîðòèâíûé êîæàíûé ðóëü, ñ Airbag System; äëÿ óïðàâëåíèÿ ðàäèî è òåëåôîíîì. Äèçàéí - "3 ñïèöû"<br /> Audi Drive Select: âîçìîæíîñòü âûáîðà ðåæèìîâ óïðàâëÿåìîñòè, äèíàìèêè è êîìôîðòà åçäû â çàâèñèìîñòè îò ïîæåëàíèé êëèåíòà - àâòîìàòè÷åñêèé, äèíàìè÷åñêèé, êîìôîðòíûé è èíäèâèäóàëüíûé (ñîáñòâåííûå íàñòðîéêè êëèåíòà)<br /> "Keyless-Entry" - ñèñòåìà äèñòàíöèîííîé ýëåêòðîííîé èäåíòèôèêàöèè êëþ÷åé, çàïóñê äâèãàòåëÿ íàæàòèåì êíîïêè íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè<br /> Äåêîðàòèâíûå ïëàíêè èç ñâåòëîãî ïîëèðîâàííîãî àëþìèíèÿ<br /> Ýëåêòðîðåãóëèðóåìûå çåðêàëà çàäíåãî âèäà, ýëåêòðè÷åñêè ñêëàäûâàþùèåñÿ<br /> Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà äëÿ Ðîññèè (äèñê â êîìïëåêòå)<br /> Ñèñòåìà ïàðêîâêè APS Plus: ïàðêîâêà àâòîìîáèëÿ ïî çâóêîâîìó ñèãíàëó, óêàçûâàþùåìó íà ðàññòîÿíèå äî ïðåïÿòñòâèÿ ñïåðåäè è ñçàäè, ñ îäíîâðåìåííûì îïòè÷åñêèì îòîáðàæåíèåì íà äèñïëåå MMI<br /> Áîðòîâîé êîìïüþòåð (öâåòíîé äèñïëåé): àâòîìàòè÷åñêèé êîíòðîëü ïàðàìåòðîâ (Auto-check-Kontrol, çàïàñ õîäà, ñðåäíÿÿ ñêîðîñòü è ðàñõîä òîïëèâà, âðåìÿ â ïóòè, èíäèêàòîð âíåøíåé òåìïåðàòóðû)<br /> Êîâ¸ð â áàãàæíèê (âîäîíåïðîíèöàåìûé)<br /> Êîâðèêè ïåðåäíèå À5 (ðåçèíîâûå) ÷¸ðíûå<br /> Êîâðèêè ïåðåäíèå À5 (âåëþð) ñåðûå<br /> Êîâðèêè çàäíèå (âåëþð) ñåðûå<br /> Òåõíîáëîê<br /> Öåçàðü (àíòèãëóøèëêà GSM)<br /> Öåçàðü, Premium Õ+, ñïóòíèêîâàÿ ñèñòåìà (ñ ìåòêàìè) http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1822079#1822079 Danil82 Ñð Ôåâ 23, 2011 21:27 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1822079#1822079