http://club-lexus.ru/forum/index.php Êëóá Lexus russian (c) Copyright 2026 by ÊËÓÁ ËÅÊÑÓÑ ÐÎÑÑÈß admin@club-lexus.ru admin@club-lexus.ru Ïò Ìàé 22, 2026 10:00 Ïò Ìàé 22, 2026 10:00 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 rss.gif http://club-lexus.ru/forum/ Êëóá Lexus http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1527048#1527048 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=11330'>Slss</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ñð Èþë 07, 2010 12:53<br /><br /> <br /><br /> Ðåñïåêò!! http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1527048#1527048 Slss Ñð Èþë 07, 2010 12:53 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1527048#1527048 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526954#1526954 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=31646'>longmk</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ñð Èþë 07, 2010 11:43<br /><br /> <br /><br /> <span style="font-weight: bold">Gordey2</span><br /> Õîðîøàÿ ñòàòüÿ, ìíîãî óçíàë íîâîãî äëÿ ñåáÿ... http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526954#1526954 longmk Ñð Èþë 07, 2010 11:43 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526954#1526954 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526878#1526878 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=27056'>Gordey-</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ñð Èþë 07, 2010 10:35<br /><br /> <br /><br /> </span><blockquote class="quote"> <address>3102 ïèñàë(à):</address> <span class="quote">äà, ïî÷èòàòü èíòåðåñíî, íî åñòü êîñÿêè. íàïðèìåð â êîíöå, ó íàñ íåáûëî â GSII 4õ ñòóïêè, âñå 5è+ òèïòðîíèê ïîøåë íà ðåñòàéëå.<br /> <br /> íàïèñàíî êðàñèâî, ñïàñèáî.</span></blockquote><span class="postbody">àãà îøèáî÷êà <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526878#1526878 Gordey- Ñð Èþë 07, 2010 10:35 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526878#1526878 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526848#1526848 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=9423'>3102</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ñð Èþë 07, 2010 10:26<br /><br /> <br /><br /> äà, ïî÷èòàòü èíòåðåñíî, íî åñòü êîñÿêè. íàïðèìåð â êîíöå, ó íàñ íåáûëî â GSII 4õ ñòóïêè, âñå 5è+ òèïòðîíèê ïîøåë íà ðåñòàéëå.<br /> <br /> íàïèñàíî êðàñèâî, ñïàñèáî. http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526848#1526848 3102 Ñð Èþë 07, 2010 10:26 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1526848#1526848 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1514665#1514665 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=26309'>SLAVA 10</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Âò Èþí 29, 2010 23:22<br /><br /> <br /><br /> Õîðîøàÿ èíôà, ïðèÿòíî ïî÷èòàòü, <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> , http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1514665#1514665 SLAVA 10 Âò Èþí 29, 2010 23:22 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1514665#1514665 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1514225#1514225 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=28454'>Âàëåð÷èê 73</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Âò Èþí 29, 2010 17:31<br /><br /> <br /><br /> Íàïèñàíî ãðàìîòíî (îñîáåííî áûëî èíòåðåñíî ïðî÷åñòü ïðî ïåðâûé). Íó òåïåðü òî ÿ çíàþ èç-çà ÷åãî ó ìåíÿ ïîä êàïîòîì íå àë¸. Ñïàñèáî çà èíôó! Ïîçíàâàòåëüíî! http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1514225#1514225 Âàëåð÷èê 73 Âò Èþí 29, 2010 17:31 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1514225#1514225 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513556#1513556 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=27056'>Gordey-</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Âò Èþí 29, 2010 12:34<br /><br /> <br /><br /> åñëè ýòî áàÿí òî óäàëþ, ïðîñòî íà ôîðóìå ó íàñ íå íàøåë òàêîé èíôû <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513556#1513556 Gordey- Âò Èþí 29, 2010 12:34 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513556#1513556 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513554#1513554 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=27056'>Gordey-</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Âò Èþí 29, 2010 12:34<br /><br /> <br /><br /> <span style="font-weight: bold">3.<br /> Çåðêàëüíîå îòîáðàæåíèå Lexus GS. Ïîñëåäíåå — ñâîå [b]òðåòüå ïîêîëåíèå</span> ýòà ìàøèíà òàê è íå óâèäåëà<br /> «Âåðõíèé» äëÿ Lexus GS äâèãàòåëü 3UZ-FE ïðîäîëæèë äîáðûå òðàäèöèè ïðåäøåñòâåííèêà ïî ëèíèè ñâåðõíàäåæíîñòè ìåõàíè÷åñêîé ÷àñòè, íî îáçàâåëñÿ ãåíèàëüíî ïðîñòûì è ýôôåêòèâíûì íîâøåñòâîì — äîïîëíèòåëüíûì ïîäâîäîì âîçäóõà ê ôîðñóíêàì. Ïðè ïîìîùè òàêîãî «íàääóâà» óäàëîñü îïòèìèçèðîâàòü ðàñïûë òîïëèâà è, êàê ñëåäñòâèå, ñíèçèòü åãî ðàñõîä. Åäèíñòâåííûé ñåðüåçíûé íåäîñòàòîê, â ðàâíîé ñòåïåíè ïðèñóùèé âñåì çàï÷àñòÿì äëÿ ýòèõ àâòîìîáèëåé — èõ îòñóòñòâèå â ñâîáîäíîé ïðîäàæå. Òîëüêî îðèãèíàë, òîëüêî íà çàêàç è òîëüêî â ñïåöèàëèçèðóþùèõñÿ íà ýòîì ôèðìàõ. Âïðî÷åì, âîïðîñ öåíû äëÿ âëàäåëüöà Lexus íå îñîáî àêòóàëåí — ÷àé, íå â Àìåðèêå æèâåì!<br /> Ïîäâåñêà àâòîìîáèëåé âòîðîãî ïîêîëåíèÿ âíîâü ÷åòêî äèôôåðåíöèðîâàíà â çàâèñèìîñòè îò ðûíêà ñáûòà — àìîðôíî-âàëêàÿ äëÿ ÑØÀ, ïî-ñïîðòèâíîìó «çàæàòàÿ» äëÿ Åâðîïû è íå÷òî ñðåäíåå äëÿ âíóòðèÿïîíñêîé ýêñïëóàòàöèè. Âîçìîæíûå ïðîáëåìû îñòàëèñü ïðåæíèìè — âñå òå æå ìîë÷àùèå äî ïîðû äî âðåìåíè, à ïîòîì îòïðàâëÿþùèå ìàøèíó â «ñâîáîäíîå ïëàâàíèå» ñàéëåíò-áëîêè. Íî â öåëîì ïëàâíîñòü õîäà è óïðàâëÿåìîñòü âòîðîãî ïîêîëåíèÿ Aristo/GS âîçðîñëà ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäøåñòâåííèêîì íà ïîðÿäîê: ìíîãîðû÷àæíûå ñõåìû ñïåðåäè è ñçàäè, íèæíåå ðàñïîëîæåíèå ïðóæèí â çàäíèõ ñòîéêàõ, ñòàáèëèçàòîðû ïîïåðå÷íîé óñòîé÷èâîñòè (äëÿ ÑØÀ è ßïîíèè — òîëüêî ñïåðåäè, äëÿ Åâðîïû — åùå è ñçàäè). Ïëþñ î÷åíü íåïëîõàÿ äëÿ áîëüøîãî ëþêñ-ñåäàíà äèíàìèêà — 7,2 ñåêóíäû äî 100 êì/÷àñ ñ ìîòîðîì 2JZ-GE è 6,5 ñåêóíä ñ 3UZ-FE.<br /> Îí òàêîé îäèí<br /> <br /> ×óòü ïîäïðàâëåííûå áàìïåðû è èçìåíåííûå çàäíèå ôîíàðè — áîëüøåãî ïðè ðåñòàéëèíãå 1995 ãîäà íå ïîòðåáîâàëîñü<br /> Âîò òàê, â êîíöå 90-õ ãîäîâ ïðîøëîãî âåêà íàìåòèëîñü, à çàòåì ïðèîáðåëî âñå áîëåå êîíêðåòíûå ôîðìû ðàçìåæåâàíèå «çåðêàëüíûõ» áëèçíåöîâ Toyota Aristo è Lexus GS. Ïåðâîíà÷àëüíûå ðàçëè÷èÿ â íàñòðîéêàõ è êîìïëåêòàöèè ïîâëåêëè çà ñîáîé è ðàçëè÷èÿ â èäåîëîãèè ìàøèí, ïðè÷åì èñêîííî ÿïîíñêàÿ Aristo íà÷àëà âñå äàëüøå îòõîäèòü íà âòîðîé ïëàí. Òàê, â 2003 ãîäó â ßïîíèè, ïàðàëëåëüíî ñ Toyota Aristo, íà÷àëèñü ïðîäàæè ïðàâîðóëüíîãî Lexus GS300 (4,3-ëèòðîâûé ìîòîð ïî ýêîëîãè÷åñêèì è íàëîãîâûì ñîîáðàæåíèÿì ðåøèëè íà âíóòðåííèé ðûíîê ïîêà íå âûâîäèòü), à ñ ÿíâàðÿ 2005 ãîäà â ñâîå òðåòüå ïîêîëåíèå ïåðåøàãíóë íå êòî èíîé, êàê Lexus GS, îñòàâèâ èìÿ Aristo â ìóçåå èñòîðèè ôèðìû Toyota. Âîçìîæíî, êîãäà-íèáóäü ýòî íàçâàíèå âíîâü ïîÿâèòñÿ íà êðûøêå áàãàæíèêà î÷åðåäíîé íîâèíêè — èñòîðèÿ ÿïîíñêîãî àâòîïðîìà çíàëà íåìàëî ïîäîáíûõ ïðèìåðîâ. Íî ïîêà öàðñòâóåò Lexus. Àâòîìîáèëü åùå ñëèøêîì þí, ÷òîáû ïîïàñòü â êàòåãîðèþ ñàìîãî «ðàííåãî» ñåêîíä-õýíäà, è ïîòîìó ñîâåðøåííî íå èçó÷åí â àâòîñåðâèñàõ, äà è äàëåêî íå âñÿêîå îáîðóäîâàíèå îêàæåòñÿ ñïîñîáíî ñ íèì ñïðàâèòüñÿ: åñëè ïðåäøåñòâåííèê áûë âñåãî ëèøü êîìïüþòåðîì íà êîëåñàõ, òî ýòîò ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ïîëíîöåííûé âû÷èñëèòåëüíûé öåíòð. Äîñòóïíûé âî âñåõ èïîñòàñÿõ äëÿ ëþáîãî ðûíêà, Lexus GS 300/430 ñ õîðîøî èçâåñòíûì 3UZ-FE è ñîâåðøåííî íîâûìè V-îáðàçíûìè «øåñòåðêàìè» 3GR-FE è 3GR-FSE (ñèñòåìà íåïîñðåäñòâåííîãî âïðûñêà òîïëèâà D4 ïÿòîãî ïîêîëåíèÿ, ñ ýëåêòðîííûì òîïëèâíûì íàñîñîì) âíîâü îñíàùåí ñàìûì ñîâðåìåííûì íà ñåãîäíÿøíèé äåíü îáîðóäîâàíèåì, áóäü òî ãèäðàâëè÷åñêàÿ ïîäâåñêà, àâòîìàòè÷åñêîå ðàñïîçíàâàíèå âëàäåëüöà è ñàìîñòîÿòåëüíàÿ ïàðêîâêà, âûçîâ ýêñòðåííûõ ñëóæá è óäåðæàíèå äèñòàíöèè äî âïåðåäè èäóùåãî àâòîìîáèëÿ. Âñåãî è íå ïåðå÷èñëèòü. Êàæåòñÿ íåâåðîÿòíûì, íî óæå â íåäàëåêîì áóäóùåì è ýòî èíîïëàíåòíîå ñðåäñòâî ïåðåäâèæåíèÿ ïåðåéäåò â êàòåãîðèþ ñåêîíä-õýíäà.<br /> Âÿ÷åñëàâ ÑÒÀÐÖÅÂ<br /> <br /> Toyota Aristo – ñåäàí êëàññà «ëþêñ» .Âíåøíèé îáëèêAristo ñîçäàâàëñÿ ïðè ó÷àñòèè èòàëüÿíñêèõäèçàéíåðîâ. Êîíöåïöèÿ ìîäåëè áûëà òàêîâà: ëþêñîâûé ñåäàí ñî ñïîðòèâíûì óêëîíîì. Aristo óâèäåëà ñâåò â 1991 ãîäó.  êîíñòðóêöèè Aristo ïðèìåíèëè íåñóùèé êîðïóñ êóçîâà â ñî÷åòàíèè ñ äâîéíîé íåçàâèñèìîé ïîäâåñêîé ðû÷àæíîãî òèïà (double wishbone). Ýòà ìîäåëü êîìïëåêòóåòñÿ 3-õ ëèòðîâûì ðÿäíûì äâèãàòåëåì ñ òóðáîíàääóâîì, ñèñòåìîé ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ 6DOHC, ìîùíîñòüþ 280 ë.ñ. è àíàëîãè÷íûì àòìîñôåðíûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 230 ë.ñ.<br /> Êðîìå òîãî, âîçìîæíîñòü ðàçâèâàòü óðàãàííóþ ñêîðîñòü, ñîîòâåòñòâóþùóþ îáòåêàåìîìó îáëèêó Aristo, ñäåëàëà ýòó ìîäåëü íàñòîÿùèì êîðîëåì õàéâýåâ.  1992 ãîäó íà ðûíîê âûøëà ìîäèôèêàöèÿ ñ ïîëíûì ïðèâîäîì, îñíàùåííàÿ 8-ìè öèëèíäðîâûì V-îáðàçíûì äâèãàòåëåì òèïà i-Four. Ñ ýòîãî ìîìåíòà Aristo îáðåë èìèäæ âûñîêîêëàññíîãî ñåäàíà êëàññà gran turismo.<br />  1996 ãîäó áûë ïðîâåäåí ðåñòàéëèíã ìîäåëè. Íà íåå óñòàíîâèëè òàêîé æå áàìïåð, êàê è íà ýêñïîðòíûå àìåðèêàíñêèå ìîäåëè. Öâåòîâîå ðåøåíèå ñàëîíà îñòàëîñü îò ïðåæíåãî èòàëüÿíñêîãî äèçàéíà. Ïðîèçâîäñòâî ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ Aristo ïðîäîëæàëîñü ñ 1991 ïî 1997 ãîä è ñîïðîâîæäàëîñü íåèçìåííûì ñïðîñîì íà ýòîò àâòîìîáèëü.<br /> <br /> <br /> Âíåñåíèå èçìåíåíèé â ïåðâîå ïîêîëåíèå Toyota Aristo, êîòîðîå ïðîäåìîíñòðèðîâàëî ÷óäåñà èñêëþ÷èòåëüíîãî äîëãîæèòåëüñòâà íà àâòîìîáèëüíîì ðûíêå, áûëî íåïðîñòîé çàäà÷åé. Âûøåäøåå íà ðûíîê â 1997 ãîäó âòîðîå ïîêîëåíèå Aristo ïðîåêòèðîâàëîñü ñïåöèàëèñòàìè êîìïàíèè Toyota, ïîýòîìó ñòîèò íåêîòîðûì îáðàçîì ðàçúÿñíèòü íîâîââåäåíèÿ â äàííîì àâòîìîáèëå. Íîâàÿ Toyota Aristo êîìïëåêòóåòñÿ äâóìÿ òèïàìè äâèãàòåëåé, êîòîðûå àíàëîãè÷íû óñòàíîâëåííûì íà ïåðâîì ïîêîëåíèè: 3-õ ëèòðîâûé ðÿäíûé 6-òè öèëèíäðîâûé òóðáî äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 280 ë.ñ. è äâèãàòåëü áåç òóðáîíàääóâà ìîùíîñòüþ 230 ë.ñ. Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ äðîññåëüíîé çàñëîíêîé (ETCS-i) è ýëåêòðîííàÿ ñèñòåìà èçìåíåíèÿ ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ (VVT-i), óñòàíîâëåííûå íà ýòîé ìîäåëè – âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå íîâèíêè íîâîãî âåêà.  Toyota Aristo ñ òóðáîíàääóâîì ïðèìåíÿåòñÿ 4-ñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ ñ êíîïêàìè ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ íà ðóëåâîì êîëåñå. Ê äîïîëíèòåëüíûì îñîáåííîñòÿì ýòîãî àâòîìîáèëÿ ñòîèò îòíåñòè ñèñòåìû êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè VCS è ARS.[/b] http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513554#1513554 Gordey- Âò Èþí 29, 2010 12:34 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513554#1513554 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513552#1513552 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=27056'>Gordey-</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Âò Èþí 29, 2010 12:33<br /><br /> <br /><br /> <span style="font-weight: bold">2.<br /> Âñå è ñðàçó<br /> Ïðåìüåðà ñëåäóþùåãî, [b]âòîðîãî ïîêîëåíèÿ</span> Toyota Aristo/Lexus GS ñîñòîÿëàñü â àâãóñòå 1998 ãîäà îäíîâðåìåííî â ßïîíèè, ÑØÀ è Åâðîïå.  ýòîò ðàç ïðîèçâîäèòåëè ðåøèëè íå çàíèìàòüñÿ «äîâîäêîé» ìàøèíû íà ðîäíîé òåððèòîðèè, à ñðàçó ÿâèòü íîâèíêó ìèðó. Ïîëó÷èâøèé ïîëíîñòüþ íîâûé êóçîâ è çíàìåíèòóþ, ñòàâøóþ âèçèòíîé êàðòî÷êîé Lexus ðàçäåëüíóþ ñâåòîòåõíèêó, ýòîò ñåäàí õîòü è ïðîäîëæàë êîìïëåêòîâàòüñÿ ïðåèìóùåñòâåííî ïðåäûäóùåé ãàììîé ñèëîâûõ àãðåãàòîâ, îäíàêî ïî óðîâíþ è êîëè÷åñòâó òåõíîëîãè÷åñêèõ íîâèíîê ïîëó÷èëñÿ íàñòîÿùèì «êîìïüþòåðîì íà êîëåñàõ».<br /> Âñå, ÷òî áûëî íàêîïëåíî ÿïîíñêèìè èíæåíåðàìè íîâîãî è ïðîãðåññèâíîãî, âîïëîòèëîñü âî âòîðîì ïîêîëåíèè Aristo/GS. Äîñòàòî÷íî ñêàçàòü, ÷òî äàæå ñàìàÿ ïðîñòàÿ âåðñèÿ àâòîìîáèëÿ (ðå÷ü èäåò î áàçîâîé Toyota Aristo) èìåëà íå ìåíåå 16 êîíòðîëëåðîâ (ÖÇ, ñòåêëîïîäúåìíèêè — â êàæäîé äâåðè ñâîè êîíòðîëëåðû ïëþñ ïàìÿòü ðóëÿ, ñèäåíèé è ïð.). Îäíîâðåìåííîå ïîÿâëåíèå àâòîìîáèëÿ âî âñåì ìèðå íåñëî â ñåáå è èíóþ ñìûñëîâóþ íàãðóçêó — òåïåðü ÿïîíöû ïåðåñòàëè ïîçèöèîíèðîâàòü Aristo êàê «âñå ëó÷øåå — ñåáå», ïðåäëàãàÿ äëÿ òîï-âåðñèé Lexus GS çàìåòíî áîëüøåå êîëè÷åñòâî îïöèé, ÷åì äëÿ «äîìàøíåé» Aristo. Òàê, â ßïîíèè àâòîìîáèëü ïðåäëàãàëñÿ ñ òóðáèðîâàííîé è àòìîñôåðíîé âåðñèÿìè òðåõëèòðîâîãî 2JZ (1UZ-FE èñ÷åç âìåñòå ñ ïðåêðàùåíèåì âûïóñêà ïîëíîïðèâîäíîé ìîäèôèêàöèè), ïîëó÷èâøåãî ñèñòåìó èçìåíåíèÿ ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ VVT-i, òîãäà êàê è Åâðîïà, è ÑØÀ òåïåðü ìîãëè îöåíèòü Lexus GS430 ñ íîâûì 4,3-ëèòðîâûì V8 3UZ-FE (280 ë.ñ. ïðè 5600 îá/ìèí è 438 Íì ïðè 3400 îá/ìèí).<br /> <br /> Toyota Aristo. Àâòîìîáèëè ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ ìíîãèõ ïîêîðÿëè «ëèíçàìè» áëèæíåãî ñâåòà, êóäà ïî÷òè ñðàçó ïîñëå ïîêóïêè âñòàâëÿëè êñåíîíîâûå ëàìïû<br /> Âíåøíèìè ïðèçíàêàìè ìîäåðíèçàöèè 2000 ãîäà ñòàëè ñëåãêà èçìåíåííûå çàäíèå ôîíàðè, õðîìèðîâàííàÿ îêàíòîâêà ïðèáîðíûõ êîëîäöåâ è êëàâèøè íà íîâîì, îòäåëàííîì äåðåâîì è âûïîëíåííîì â ñïîðòèâíîì ñòèëå ðóëå. Êðîìå òîãî, «âåðõíèå» âåðñèè ïî çàêàçó îñíàùàëèñü DVD-ïðîèãðûâàòåëÿìè ñ ìîíèòîðàìè â öåíòðå ïåðåäíåé ïàíåëè è ïîäãîëîâíèêàõ êðåñåë, à äëÿ Åâðîïû è ßïîíèè ñòàëè äîñòóïíû ìóëüòèôóíêöèîíàëüíûå touch-screen äèñïëåè. Çàäà÷à-ìàêñèìóì â î÷åðåäíîé ðàç îêàçàëàñü óñïåøíî âûïîëíåííîé — íà ðûíêå îáúÿâèëñÿ ðåñïåêòàáåëüíûé àâòîìîáèëü, ñî÷åòàþùèé â ñåáå êîìôîðò, ñïîðòèâíîñòü è ïîëíûé ïåðå÷åíü ñàìûõ ïðîäâèíóòûõ òåõíîëîãèé. È ïðè ýòîì îñòàâøèéñÿ â êàêîé-òî ìåðå «ñàì ïî ñåáå» — äîñòîéíûõ êîíêóðåíòîâ íè â ñàìîé ßïîíèè, íè â Åâðîïå åìó íå îêàçàëîñü: AUDI A6 îòïàäàåò â ñèëó ñâîåé «ïåðåäíåïðèâîäíîñòè», Mercedes-Benz E-Klasse çàìåòíî ïîòåðÿë â êà÷åñòâå èçãîòîâëåíèÿ è ãîòîâ ïîñïîðèòü ñ Lexus òîëüêî ïðîñòðàíñòâîì äëÿ çàäíèõ ïàññàæèðîâ, à BMW 5-Series öåíèòñÿ çà ñîâñåì èíûå ñâîéñòâà.<br /> Âòîðîå ïîêîëåíèå Aristo/GS îñíàùàëîñü òîëüêî àâòîìàòè÷åñêèìè êîðîáêàìè ïåðåäà÷: ïÿòèñòóïåí÷àòîé À350Å è åå ìîäåðíèçèðîâàííîé, ïîëíîñòüþ ýëåêòðîííî-óïðàâëÿåìîé ïðååìíèöåé À650Å, èìåþùåé âîçìîæíîñòü ðó÷íîãî âûáîðà ïåðåäà÷ (â òîì ÷èñëå è êëàâèøàìè íà ðóëå). Ñåëåêòîð ýòîé ÀÊÏ óæå íå ñâÿçàí ñ ñàìîé êîðîáêîé ïðèâû÷íûì òðîñèêîì — òåïåðü âêëþ÷åíèå ðåæèìà êîíòðîëèðóåò ýëåêòðîíèêà. Ïîìèìî èçìåíåíèÿ ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ, 2JZ ïîëó÷èëè è òóïèêîâóþ òîïëèâíóþ ìàãèñòðàëü — òåïåðü òîïëèâíûé íàñîñ, ôèëüòð, ðåãóëÿòîð äàâëåíèÿ è äåìïôåð ïóëüñàöèè íàõîäÿòñÿ â åäèíîì áëîêå, êîòîðûé ðàçìåñòèëñÿ íåïîñðåäñòâåííî â òîïëèâíîì áàêå. Ïîäîáðàòü ïîõîæèå çàï÷àñòè íåâîçìîæíî, ïðèõîäèòñÿ èñïîëüçîâàòü èñêëþ÷èòåëüíî «îðèãèíàë», ÷òî âûòÿãèâàåò (êàê è ëþáàÿ äåòàëü äëÿ Aristo/GS) ìèíèìóì íà 20-30% äîðîæå, ÷åì, íàïðèìåð, äëÿ Mark II òîãî æå ãîäà âûïóñêà. Ïëþñ êî âñåìó ïî îêîí÷àíèè ðàáîò ïîòðåáóåòñÿ ïîëíîñòüþ ïðîêà÷àòü òîïëèâíóþ ñèñòåìó, ÷òî òðåáóåò êâàëèôèöèðîâàííîãî ïîäõîäà è ñîîòâåòñòâóþùåãî îáîðóäîâàíèÿ. Ìîæíî, êîíå÷íî, âûïîëíèòü ïðîöåäóðó è ñàìîñòîÿòåëüíî, äî ïîñèíåíèÿ âðàùàÿ ñòàðòåðîì ìîë÷àùèé äâèãàòåëü è ïûòàÿñü çàïîëíèòü «âðó÷íóþ» âñå òîïëèâíûå ìàãèñòðàëè, íî òàêîé âàðèàíò êàæåòñÿ íåðåàëüíûì. È íå òîëüêî ïîòîìó, ÷òî ïðîèçâîäèòåëü òàêèì îáðàçîì ïðîñòî «ïðèãîâîðèë» ìàøèíó ê îáñëóæèâàíèþ òîëüêî â óñëîâèÿõ ñîâðåìåííîãî àâòîñåðâèñà.[/b] http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513552#1513552 Gordey- Âò Èþí 29, 2010 12:33 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513552#1513552 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513546#1513546 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=27056'>Gordey-</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Âò Èþí 29, 2010 12:32<br /><br /> <br /><br /> <span style="font-weight: bold">1.<br /> [b]Ïåðâûå</span> äâà ïîêîëåíèÿ Toyota Aristo/Lexus GS õîòü è îòíîñÿòñÿ ñ ÿíâàðÿ 2005 ãîäà ê êàòåãîðèè «ïîëíîöåííîãî» ñåêîíä-õýíäà, íî â ñèëó ñâîåé èçíà÷àëüíî ëþêñîâîé ïðèíàäëåæíîñòè âñåãäà äåðæàëèñü íà âòîðè÷íîì ðûíêå îñîáíÿêîì. Âñòðåòèòü òàêîé àâòîìîáèëü â ñâîáîäíîé ïðîäàæå — áîëüøàÿ óäà÷à, à âîçìîæíîñòü âûáîðà ìåæäó íåñêîëüêèìè ìîäèôèêàöèÿìè âîîáùå îòíîñèòñÿ ê ðàçðÿäó íåíàó÷íîé ôàíòàñòèêè. Ýòî — àðèñòîêðàòû, âûõîäöû èç èíîãî, áëàãîïîëó÷íî-ñàìîäîñòàòî÷íîãî ìèðà, âîëåþ ñóäåá âûíóæäåííûå òîëêàòüñÿ íà ðûíêå ñðåäè îäíîòèïíûõ, ìàññîâî-áåçëèêèõ ïëåáååâ. Óçîê èõ, ñòðàøíî äàëåêèé îò ôèíàíñîâûõ âîçìîæíîñòåé òðóäîâîãî íàðîäà, êðóã, íî âåëèêà èõ ïîäêàïîòíàÿ ìîùü, áåñêîíå÷íî ïðè÷óäëèâ è ìíîãîîáðàçåí âíóòðåííèé ìèð. Ýòè ìîíóìåíòàëüíûå ïðîèçâåäåíèÿ àâòîìîáèëüíîãî èñêóññòâà îðèåíòèðîâàíû íà «ñâîåãî» ïîêóïàòåëÿ, óìåþùåãî ïî äîñòîèíñòâó îöåíèòü âñå èõ òàëàíòû.<br /> Ëó÷øèé ñðåäè ðàâíûõ<br /> <br /> Lexus GS òðåòüåãî ïîêîëåíèÿ — íàñòîÿùèé âû÷èñëèòåëüíûé öåíòð íà êîëåñàõ, íå çàáûâàþùèé è î äîëæíîì êîìôîðòå íàõîäÿùèõñÿ âíóòðè<br /> Ïåðâîå ïîêîëåíèå Toyota Aristo ïîÿâèëîñü íà äîðîãàõ ßïîíèè â îêòÿáðå 1991 ãîäà. Áîëüøîé, àãðåññèâíî-òÿæåëîâåñíîãî âèäà ñåäàí (äèçàéí àâòîìîáèëÿ ðàçðàáàòûâàëñÿ â èòàëüÿíñêèõ êóçîâíûõ àòåëüå) íà ìîìåíò ñâîåãî äåáþòà ñòàë åäâà ëè íå ñàìûì òåõíè÷åñêè ïðîäâèíóòûì äëÿ ñâîåãî âðåìåíè: êðîìå äëèííîãî ñïèñêà âñåâîçìîæíîãî ýëåêòðîííîãî îáîðóäîâàíèÿ, âñå ìàøèíû èìåëè îáÿçàòåëüíûå àíòèïðîáóêñîâî÷íûå ñèñòåìû è Brake Assist — ïîìîùü ïðè ýêñòðåííîì òîðìîæåíèè. Ìàññèâíàÿ (ïîæàëóé, äàæå ÷åðåñ÷óð) ïåðåäíÿÿ ïàíåëü, ïîëíûé îïöèîí, îáèëèå æèçíåííîãî ïðîñòðàíñòâà — â Aristo âîïëîòèëèñü âñå ñîñòàâëÿþùèå áîëüøîãî ïðåñòèæíîãî ñåäàíà, îáëàäàþùåãî ê òîìó æå íå ñàìûì ïîêëàäèñòûì è ñìèðíûì õàðàêòåðîì. Ïðîéäÿ ïîëóòîðàãîäè÷íóþ «îáêàòêó» íà èñòîðè÷åñêîé ðîäèíå, Aristo ñ ÿíâàðÿ 2003 ãîäà â ÑØÀ, à ñ ìàðòà òîãî æå ãîäà è â Åâðîïå, ñòàëà ïðåäëàãàòüñÿ ïîä èìåíåì Lexus GS. Ó÷èòûâàÿ ñïåöèôèêó âíåøíèõ ðûíêîâ è íå æåëàÿ îêàçàòüñÿ «÷óæèì ñðåäè ñâîèõ» (îñîáåííî â Åâðîïå, ãäå êîíêóðåíòîâ ó Lexus áîëåå ÷åì äîñòàòî÷íî), àâòîìîáèëü ïðåòåðïåë ðÿä ñóùåñòâåííûõ èçìåíåíèé, ïðîäîëæàÿ â òî æå âðåìÿ ðàäîâàòü ðàçíîîáðàçèåì ìîäèôèêàöèé èñêëþ÷èòåëüíî ÿïîíñêèõ ïîêóïàòåëåé.<br /> <br /> Ìàññèâíûé êîçûðåê íàä ãëóáîêî óïðÿòàííûìè â ïàíåëü êîëîäöàìè ïðèáîðîâ — ðåøåíèå íåîáû÷íîå, íî ñïîðíîå, à touch-screen äèñïëåé íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè óêàçûâàåò íà åâðîïåéñêóþ îðèåíòàöèþ àâòîìîáèëÿ<br /> Òàê, Toyota Aristo ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ (êóçîâ JZS147 è UZS143) ïðåäëàãàëàñü íà âíóòðåííåì ðûíêå ñ òðåìÿ äâèãàòåëÿìè è äâóìÿ òèïàìè òðàíñìèññèé. Áàçîâûì ìîòîðîì ñëóæèëà õîðîøî èçâåñòíàÿ ðÿäíàÿ «øåñòåðêà» 2JZ-GE (3 ëèòðà, 230 ë.ñ. ïðè 6000 îá/ìèí è 284 Íì ïðè 4800 îá/ìèí). Ïðèâîä íà çàäíþþ îñü, êîðîáêà ïåðåäà÷ — òîëüêî ÷åòûðåõäèàïàçîííàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ Aisin A340E (ñàìàÿ âûíîñëèâàÿ, áåñïðîáëåìíàÿ è ðàñïðîñòðàíåííàÿ èç «òîéîòîâñêèõ» ÀÊÏ, èìåþùàÿ ðåñóðñ áîëåå 650 òûñÿ÷ êì). Áîëåå «îáúåìíàÿ», íî íå ïîëó÷èâøàÿ øèðîêîãî ðàñïðîñòðàíåíèÿ âåðñèÿ Aristo êîìïëåêòîâàëàñü 4-ëèòðîâûì V8 1UZ-FE (260 ë.ñ. ïðè 5400 îá/ìèí è 353 Íì ïðè 4600 îá/ìèí) è åäèíñòâåííàÿ èç âñåõ èìåëà ïîñòîÿííûé ïîëíûé ïðèâîä. Îäíàêî ñàìûì èíòåðåñíûì ñ òî÷êè çðåíèÿ òàêòèêî-òåõíè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèê è ïîòðåáèòåëüñêèõ ñâîéñòâ ñòàë «çàðÿæåííûé» âàðèàíò Aristo ñ òâèíòóðáîâûì 2JZ-GTE (280 ë.ñ. ïðè 5600 îá/ìèí è 431 Íì ïðè 3600 îá/ìèí). Âíåøíå îòëè÷àÿñü îò «ãðàæäàíñêèõ» ñîðîäè÷åé îáÿçàòåëüíûì êîæàíûì ñàëîíîì è íàëè÷èåì ñïîéëåðà íà êðûøêå áàãàæíèêà, ýòà ìàøèíà áëàãîäàðÿ ñâîåìó äâèãàòåëþ ñòàëà íàñòîÿùèì ïîëèãîíîì äëÿ òþíèíãà. Èçâåñòíû ñëó÷àè, êîãäà äàæå ïðîñòûå îïåðàöèè âðîäå çàìåíû øòàòíûõ òóðáîíàãíåòàòåëåé íà ïðîäóêöèþ Garret è ÷èï-òþíèíã Orient ïîçâîëÿëè «ñíÿòü» ñ ìîòîðà áîëåå 400 ñèë, ïðè÷åì áåç ñíèæåíèÿ ðåñóðñà. Ñïîðòèâíàÿ ïîäâåñêà, îòñóòñòâèå îãðàíè÷èòåëÿ ìàêñèìàëüíîé ñêîðîñòè, ïÿòü ñåêóíä äî «ñîòíè» — ðàçìåðåííî ïåðåäâèãàòüñÿ íà òàêîé ìàøèíå íåâîçìîæíî, òàê ÷òî ðàñõîä òîïëèâà ìîæåò äîñòèãàòü 25 ëèòðîâ íà 100 êèëîìåòðîâ ïðîòèâ 13-14 ó 2JZ-GE è 12-18 ó 1UZ-FE.<br /> Àìåðèêàíñêèé Lexus GS ïðåäëàãàë ñâîèì âëàäåëüöàì äâà òèïà äâèãàòåëåé — òðåõëèòðîâûé 2JZ-GE è (ñ 1996 ãîäà) ÷åòûðåõëèòðîâûé V8 1UZ-FE, ïðè÷åì äëÿ îáåèõ âåðñèé áûë äîñòóïåí òîëüêî çàäíèé ïðèâîä. Çàòî êîìïëåêòàöèÿ ñàëîíà â îáÿçàòåëüíîì ïîðÿäêå ñîäåðæàëà êîæó îòëè÷íîé âûäåëêè è áëàãîðîäíûå ñîðòà äåðåâà. Íåëèøíå îòìåòèòü, ÷òî êðîìå ðîñêîøè, «àìåðèêàíñêèé» Lexus GS îòëè÷àåò ìÿãêàÿ, «æåëåîáðàçíàÿ» ïî îùóùåíèÿì ïîäâåñêà è àáñîëþòíî «ïóñòîé» ðóëü — íè÷åãî íå ïîäåëàòü, ìåñòíàÿ ñïåöèôèêà. Åâðîïåéöàì æå âîîáùå äîñòàëñÿ åäèíñòâåííî âîçìîæíûé Lexus GS300 (2JZ-GE, çàäíèé ïðèâîä, ÀÊÏ), ïî õàðàêòåðèñòèêàì ìàêñèìàëüíî ñõîæèé ñ Toyota Aristo. Åäèíñòâåííûì óòåøåíèåì äëÿ äèíàìè÷íûõ æèòåëåé ñòàðîãî Ñâåòà ìîãëî ïîñëóæèòü îòñóòñòâèå îãðàíè÷èòåëÿ ìàêñèìàëüíîé ñêîðîñòè, æåñòêàÿ «ïðèñïîðòèâëåííàÿ» ïîäâåñêà ñ äâóìÿ ñòàáèëèçàòîðàìè ïîïåðå÷íîé óñòîé÷èâîñòè è ïî÷òè ïîâñåìåñòíîå èñïîëüçîâàíèå äåðåâÿííî-êîæàíîãî ñàëîíà.<br /> <br /> «Âåðõíèé» 4,3-ëèòðîâûé 3UZ-FE çàáîòëèâî óêðûò çàùèòíûì êîæóõîì — íåñïåöèàëèñòàì ñþäà ëó÷øå íå ñîâàòüñÿ<br />  öåëîì äëèòåëüíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ Aristo/GS îêàçûâàåòñÿ íà ðåäêîñòü áåñïðîáëåìíîé — ìíîãîêðàòíûé çàïàñ ïðî÷íîñòè è êà÷åñòâî èçãîòîâëåíèÿ äî ñèõ ïîð ìîãóò ñëóæèòü ïðèìåðîì äëÿ ïîäðàæàíèÿ. À ëåãêàÿ ìîäåðíèçàöèÿ 1995 ãîäà, çàòðîíóâøàÿ ëèøü çàäíèå ôîíàðè è áàìïåðû ñ öåëüþ óìåíüøåíèÿ âèçóàëüíîé òÿæåëîâåñíîñòè ìàøèíû, íî íèêàê íå ïîâëèÿâøàÿ íà îñíîâíûå óçëû è àãðåãàòû, êîñâåííî ëèøü ïîäòâåðæäàåò, ÷òî óæå ñ ñàìîãî íà÷àëà âñå áûëî ñäåëàíî «êàê íàäî». Îäíàêî íè÷òî íå âå÷íî, è ñî âðåìåíåì äàæå ó òàêîãî àâòîìîáèëÿ ïîÿâëÿþòñÿ ñòàð÷åñêèå íåäóãè, îäèí èç êîòîðûõ — ðàçðóøåíèå ïîäøèïíèêà íàòÿæèòåëÿ ïðèâîäíîãî ðåìíÿ. Ýòîò ðåìåíü ïðèâîäèò â äåéñòâèå âñå íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå, òîãäà êàê ïîäøèïíèê åãî íàòÿæèòåëÿ, ó÷èòûâàÿ âåëè÷èíó íàãðóçîê, íåïîçâîëèòåëüíî ìàë è äîëãî ñî ñâîåé ðàáîòîé ñïðàâëÿòüñÿ íå â ñîñòîÿíèè. Âòîðîé íåäóã ñëó÷àåòñÿ ñ ïåðåäíåé ïîäâåñêîé — ñàéëåíò-áëîêè øàðîâûõ îïîð (òàê íàçûâàåìûå «áû÷üè ãëàçà») ó Aristo/GS âåäóò ñåáÿ ñîâñåì íå «ïî-òîéîòîâñêè», òî åñòü íè åäèíûì çâóêîì íå âûäàþò ñòåïåíü ñâîåãî èçíîñà. Çàòî ÿâñòâåííî íàìåêàþò íà íåîáõîäèìîñòü ñðî÷íîé ðåâèçèè óâîäîì ìàøèíû ñ òðàåêòîðèè è îòêðîâåííûì «ãóëÿíèåì» ïî äîðîãå — çíàêîìûé ñ íîðìàëüíûì ïîâåäåíèåì Aristo/GS («èäåò êàê ïî ðåëüñàì, íà ëþáîé ñêîðîñòè») ÷åëîâåê ýòó íåèñïðàâíîñòü ðàñïîçíàåò ñðàçó.<br /> <br /> Ïîëíûé íàáîð ýëåêòðîïðèâîäîâ âñåãî è âñÿ íà àâòîìîáèëÿõ òàêîãî êëàññà ñêîðåå íåîáõîäèìîñòü, ÷åì îïöèÿ<br /> Ïåðå÷èñëåííîå õàðàêòåðíî äëÿ âñåõ ìîäèôèêàöèé, â îñòàëüíîì ñèëîâûå àãðåãàòû, òðàíñìèññèÿ è ïîäâåñêà ïðè óñëîâèè ñâîåâðåìåííîãî îáñëóæèâàíèÿ õëîïîò íå äîñòàâÿò, åñëè òîëüêî ïðåäûäóùèé âëàäåëåö ñîçíàòåëüíî íå ïûòàëñÿ «óáèòü» ñâîé àâòîìîáèëü. Âïðî÷åì, æèâó÷åñòü ÿïîíñêèõ ìîòîðîâ íå çðÿ ñòàëà ëåãåíäàðíîé, è íå â ïîñëåäíþþ î÷åðåäü èç-çà õàìñêîãî îòíîøåíèÿ ê íèì ñî ñòîðîíû àìåðèêàíöåâ, ñòàðàþùèõñÿ âñÿ÷åñêè ñýêîíîìèòü íà îáñëóæèâàíèè ëþáîãî, äàæå ñàìîãî äîðîãîãî è ïðåñòèæíîãî àâòîìîáèëÿ. Òàê ÷òî «çàìîðñêèì» Lexus ïðèñòàëüíîå âíèìàíèå íå ïîìåøàåò, õîòÿ áûâàëî, è ïî 50000 êèëîìåòðîâ ìàñëî íå ìåíÿëè — à äâèãàòåëü èçíóòðè êàê íîâûé, äàæå âêëàäûøè áåç åäèíîé îòìåòèíû. Ïîâòîðÿòü òàêîé ýêñïåðèìåíò âñå æå íå ðåêîìåíäóåòñÿ, õîòÿ â áîëüøèíñòâå ñëó÷àåâ âñå ñêîëüêî-íèáóäü ñåðüåçíûå îòêëîíåíèÿ â ðàáîòå ìîòîðîâ ëå÷àòñÿ ÷èñòêîé òîïëèâíîé ñèñòåìû è âîññòàíîâëåíèåì êîìïðåññèè. À õîçÿåâàì «çàðÿæåííûõ» Aristo ñëåäóåò îáðàòèòü âíèìàíèå íà ñîñòîÿíèå òóðáèí — çàâîäñêîé òóðáîòàéìåð çäåñü íå ïðåäóñìîòðåí, è æèçíåñïîñîáíîñòü íàãíåòàòåëåé öåëèêîì çàâèñèò îò îòíîøåíèÿ ê íèì ïðåäûäóùèõ âëàäåëüöåâ. Îäíàêî è ñàìîìó ïîëàãàòüñÿ íà âñåïðîùåíèå ÿïîíñêîé òåõíèêè íå ñòîèò — âñå-òàêè çàï÷àñòè äëÿ Aristo/GS ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ â ñðåäíåì â ïîëòîðà ðàçà äîðîæå, ÷åì äëÿ MarkII/Cresta/Chaser òåõ æå ãîäîâ.[/b] http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513546#1513546 Gordey- Âò Èþí 29, 2010 12:32 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1513546#1513546