http://club-lexus.ru/forum/index.php Êëóá Lexus russian (c) Copyright 2026 by ÊËÓÁ ËÅÊÑÓÑ ÐÎÑÑÈß admin@club-lexus.ru admin@club-lexus.ru Ñð Àïð 08, 2026 01:12 Ñð Àïð 08, 2026 01:12 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 rss.gif http://club-lexus.ru/forum/ Êëóá Lexus http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3343607#3343607 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=82689'>Kolbasa</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ïò Àâã 29, 2014 16:19<br /><br /> <br /><br /> Ìíå íóæíî äâà! ñïàñèáî <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/cy.gif" alt="Amd flowers" border="0" /> <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/cy.gif" alt="Amd flowers" border="0" /> <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/cy.gif" alt="Amd flowers" border="0" /> http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3343607#3343607 Kolbasa Ïò Àâã 29, 2014 16:19 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3343607#3343607 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3343594#3343594 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=56409'>Ilya Golovichev</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: Ïò Àâã 29, 2014 15:59<br /><br /> <br /><br /> Íýò áûëýò! Ó ìåíÿ äåâóøêà ðàáîòàåò íà ñòåíäå Maserati, ïîïðîáóþ áèëåòû äîñòàòü. http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3343594#3343594 Ilya Golovichev Ïò Àâã 29, 2014 15:59 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3343594#3343594 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342744#3342744 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=83512'>Äÿäå÷êà <img src="https://st.club-lexus.ru/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></a><br /><br /> Äîáàâëåíî: ×ò Àâã 28, 2014 17:23<br /><br /> <br /><br /> éåå)<br /> Èíòåðåñíî êàêîé êëèðåíñ ó RC, ïîäîçðåâàþ, ÷òî ýòî ñòðîãî ëåòíÿÿ ìàøèíà. http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342744#3342744 Äÿäå÷êà :) ×ò Àâã 28, 2014 17:23 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342744#3342744 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342728#3342728 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=82689'>Kolbasa</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: ×ò Àâã 28, 2014 16:57<br /><br /> <br /><br /> Áèëåòû êëóáíÿì, å? http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342728#3342728 Kolbasa ×ò Àâã 28, 2014 16:57 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342728#3342728 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342715#3342715 <br /> Àâòîð: <a href='http://club-lexus.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=66254'>Ëåêñóñ-Èçìàéëîâî</a><br /><br /> Äîáàâëåíî: ×ò Àâã 28, 2014 16:45<br /><br /> <br /><br /> <div align="left" style="float:left; padding-top:10px; padding-right:10px; padding-bottom: 10px"><img src="https://st.club-lexus.ru/attach/t/1598b31a.jpg" border="0" title="Êëóá Ëåêñóñ Ðîññèÿ" alt="Êëóá Ëåêñóñ Ðîññèÿ" style="max-width: 150px" /></div> Íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå 2014 ãîäà ñîñòîÿëàñü åâðîïåéñêàÿ ïðåìüåðà íîâîãî êîìïàêòíîãî êðîññîâåðà <a href="http://club-lexus.ru/forum/index_home.php?c=22" target="_blank" class="postlink">Lexus NX</a>, à òàê æå ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà äèíàìè÷íîãî ïðåìèóì-êóïå RC 350 è ñïîðòèâíîãî êóïå RC. ßðêèé, ôóòóðèñòè÷íûé êðîññîâåð NX âûõîäèò íà ðîññèéñêèé ðûíîê ñ òðåìÿ òèïàìè äâèãàòåëåé, ïåðåäíèì è ïîëíûì ïðèâîäîì íà âûáîð, à òàêæå ñ ïàêåòîì îñíàùåíèÿ F SPORT. Ïðèâëåêàòåëüíàÿ ñòàðòîâàÿ <a href="http://club-lexus.ru/forum/index_home.php?c=22" target="_blank" class="postlink">öåíà íà Lexus NX</a> – 1 448 000 ðóáëåé çà ïåðåäíåïðèâîäíûé NX 200.<br /> <br /> <br /> LEXUS NX<br /> <br /> Càìàÿ îæèäàåìàÿ íîâèíêà ãîäà – êîìïàêòíûé êðîññîâåð Lexus NX c ÿðêèì, ôóòóðèñòè÷íûì äèçàéíîì – áóäåò ïðåäñòàâëåí íà ðîññèéñêîì ðûíêå ñ òðåìÿ òèïàìè äâèãàòåëåé íà âûáîð, â òîì ÷èñëå âïåðâûå ñî ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûì äëÿ ìîäåëè áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì ñ òóðáîíàääóâîì. Íîâèíêà äîñòóïíà êàê â ïåðåäíå-, òàê è â ïîëíîïðèâîäíîé âåðñèè (äëÿ NX 200), à òàêæå â êîìïëåêòàöèè F SPORT (äëÿ NX 200t è NX 300h).<br /> Íà ÌÌÀÑ-2014 Lexus îáúÿâèë öåíû è êîìïëåêòàöèè NX, ïðîäàæè êîòîðîãî íà÷íóòñÿ â ñåíòÿáðå. Ïîëíîãèáðèäíàÿ âåðñèÿ NX 300h îáîéäåòñÿ ïîêóïàòåëÿì â 1 998 000 ðóáëåé. Öåíû íà NX 200 c àòìîñôåðíûì áåíçèíîâûì ìîòîðîì è âàðèàòîðîì íà÷èíàþòñÿ îò 1 448 000 ðóáëåé.  ôåâðàëå 2015 ãîäà â ïðîäàæå ïîÿâèòñÿ òàêæå òóðáèðîâàííàÿ âåðñèÿ, öåíû íà êîòîðóþ ñòàðòóþò îò 1 833 000 ðóáëåé.<br /> <br /> NX ïðåäëàãàåòñÿ â ðàçíîîáðàçíîé öâåòîâîé ãàììå. Ñðåäè öâåòîâ êóçîâà - èñêðÿùèéñÿ áåëûé, ÷åðíûé, à òàêæå 8 öâåòîâ ìåòàëëèê (ñåðûé, ñåðåáðèñòûé, ñâåòëî-ñåðûé, ÷åðíûé, êðàñíûé, ñèíèé, àêâàìàðèí è áðîíçîâûé). Ñàëîí äîïîëíåí âñòàâêàìè ðàçíûõ öâåòîâ, à òàêæå áàìáóêîâûìè è èç äåðåâà øèìàìîêó.<br /> Ñèäåíüÿ NX ìîãóò èìåòü êàê òêàíåâóþ îáèâêó, òàê è îáèâêó èç èñêóññòâåííîé êîæè Tahara èëè ïåðôîðèðîâàííîé êîæè âûñîêîãî êà÷åñòâà. Íà âûáîð ïðåäëàãàþòñÿ 5 öâåòîâ îáèâêè ñèäåíèÿ, â òîì ÷èñëå ýêñêëþçèâíûé äëÿ êîìïëåêòàöèè F SPORT êðàñíûé.<br /> <br /> LEXUS NX 300h<br /> <br />  ñåíòÿáðå íà îòå÷åñòâåííûé ðûíîê âûéäåò ãèáðèäíàÿ âåðñèÿ NX 300h ìîùíîñòüþ 197 ë.ñ., êîòîðàÿ îñíàùàåòñÿ ñèñòåìîé ïîëíîãî ïðèâîäà E-Four. Áëàãîäàðÿ ñî÷åòàíèþ âûñîêîýôôåêòèâíîãî áåíçèíîâîãî 2,5-ëèòðîâîãî äâèãàòåëÿ, ðàáîòàþùåãî ïî öèêëó Àòêèíñîíà, è ìîùíîãî ýëåêòðîìîòîðà, NX 300h äåìîíñòðèðóåò âåëèêîëåïíûå äèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè è ïðåêðàñíóþ òîïëèâíóþ ýêîíîìè÷íîñòü – ðàñõîä â ñìåøàííîì öèêëå ñîñòàâëÿåò âñåãî 5,4 ë íà 100 êì.<br /> <br /> NX 300h ïðåäëàãàåòñÿ â êîìïëåêòàöèÿõ Executive, Luxury è Exclusive, à òàêæå â êîìïëåêòàöèè F SPORT c ïîäâåñêîé F SPORT, àäàïòèâíîé ðåãóëèðóåìîé ïîäâåñêîé (AVS), äåìïôåðàìè âèáðàöèè êóçîâà è ýêñêëþçèâíûìè ýëåìåíòàìè äèçàéíà êóçîâà è ñàëîíà. Ñòîèìîñòü NX 300h â êîìïëåêòàöèè Executive ñîñòàâèò 1 998 000 ðóáëåé.<br />  ñïèñîê îáîðóäîâàíèÿ êîìïëåêòàöèè Executive âõîäÿò: ñâåòîäèîäíûå ôàðû áëèæíåãî ñâåòà, äíåâíûå õîäîâûå îãíè è ñâåòîäèîäíàÿ çàäíÿÿ îïòèêà. Âñå âåðñèè NX 300h îñíàùàþòñÿ 2-çîííûì êëèìàò-êîíòðîëåì, ïåðåäíèìè è çàäíèìè äàò÷èêàìè ïàðêîâêè, ýëåêòðîïðèâîäîì çåðêàë è äâåðè áàãàæíèêà; êîæàíûìè ñèäåíüÿìè, ðóëåâûì êîëåñîì è ñåëåêòîðîì ÊÏÏ ñ êîæàíîé îòäåëêîé.<br /> <br /> Êîìïëåêòàöèè Luxury è F SPORT îáîéäóòñÿ ïîêóïàòåëÿì NX 300h â 2 257 000 ðóáëåé, òîïîâàÿ âåðñèÿ Exclusive – â 2 497 000 ðóáëåé.  êîìïëåêòàöèè Exclusive ïîêóïàòåëÿì NX 300h äîñòóïíà àóäèîñèñòåìà ïðåìèóì-êëàññà Mark Levinson c 14 äèíàìèêàìè, íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà ñ êàðòàìè ðîññèéñêèõ ãîðîäîâ, ñåíñîðíàÿ ïàíåëü Remote Touch è øèðîêèé âûáîð ñèñòåì, ïîâûøàþùèõ áåçîïàñíîñòü: 4 êàìåðû êðóãîâîãî îáçîðà, ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà «ñëåïûõ» çîí, ñèñòåìà ïîìîùè ïðè âûåçäå ñ ïàðêîâêè çàäíèì õîäîì. Òîïîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ òàêæå îñíàùàåòñÿ èííîâàöèîííîé ñèñòåìîé Lexus, êîòîðàÿ àâòîìàòè÷åñêè ñêëàäûâàåò ñèäåíüÿ çàäíåãî ðÿäà çà 10 ñåêóíä.<br /> LEXUS NX 200<br /> <br />  äåêàáðå 2014 ãîäà Lexus âûâåäåò íà ðûíîê âåðñèþ ñ àòìîñôåðíûì áåíçèíîâûì 2-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 150 ë.ñ. è áåññòóïåí÷àòûì âàðèàòîðîì. Ðåêîìåíäîâàííàÿ öåíà íà Lexus NX 200 â ñòàðòîâîé êîìïëåêòàöèè Standard âåñüìà ïðèâëåêàòåëüíà è ñîñòàâëÿåò âñåãî 1 448 000 ðóáëåé.  íàáîð îáîðóäîâàíèÿ áàçîâîé âåðñèè âõîäèò: 17-äþéìîâûå ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, 2-çîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé ïåðâîãî ðÿäà, 8-äþéìîâûé öâåòíîé äèñïëåé íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè, ñåëåêòîð âûáîðà ðåæèìîâ äâèæåíèÿ. Çà àêòèâíóþ áåçîïàñíîñòü îòâå÷àþò ìíîãî÷èñëåííûå ñèñòåìû ïîìîùè âîäèòåëþ (â òîì ÷èñëå ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè è ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ñòàðòå íà ñêëîíå) è 8 ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè.<br /> <br />  êîìïëåêòàöèè Comfort (1 555 000 ðóáëåé) NX 200 ïîëó÷àåò öåëûé ðÿä äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ: çàäíèå äàò÷èêè ïàðêîâêè, ñâåòîäèîäíûå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû ñ ôóíêöèåé îñâåùåíèÿ ïîâîðîòîâ, îáèâêà ñèäåíèé êîæåé Tahara, äàò÷èê äîæäÿ, êðóèç-êîíòðîëü, à òàêæå èííîâàöèîííîå áåñïðîâîäíîå óñòðîéñòâî äëÿ çàðÿäêè ñìàðòôîíà.<br /> Öåíû íà ïîëíîïðèâîäíóþ âåðñèþ NX 200 íà÷èíàþòñÿ îò 1 592 000 ðóáëåé (êîìïëåêòàöèÿ Standard).  êîìïëåêòàöèè Executive (1 706 000 ðóáëåé) ïîêóïàòåëè ïîëó÷àþò 18-äþéìîâûå ëåãêîñïëàâíûå äèñêè ñî ñäâîåííûìè ñïèöàìè, êîæàíûé ñàëîí, ñåðåáðèñòûå âñòàâêè â ñàëîíå, à òàêæå êàìåðó çàäíåãî âèäà.<br /> <br />  òîïîâîé äëÿ NX 200 êîìïëåêòàöèè Luxury (1 934 000 ðóáëåé) åñòü ëþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì, ýëåêòðîðåãóëèðîâêà ïåðåäíèõ ñèäåíèé è ðóëåâîãî êîëåñà, ïîäîãðåâ ðóëÿ, à òàêæå âñòàâêè èç äåðåâà. Óïðàâëÿòü íàâèãàöèîííîé ñèñòåìîé ìîæíî ñ ïîìîùüþ ñåíñîðíîé ïàíåëè Remote Touch.<br /> <br /> LEXUS NX 200t<br /> <br />  ôåâðàëå 2015 ãîäà íà ðîññèéñêèé ðûíîê âûéäåò âåðñèÿ Lexus NX 200t – ñ ïåðâûì â èñòîðèè áðåíäà 2-ëèòðîâûì òóðáèðîâàííûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 238 ë.ñ. è 350 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà. <br /> Òóðáèðîâàííàÿ âåðñèÿ NX áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ òîëüêî ñ ïîëíûì ïðèâîäîì â ïÿòè êîìïëåêòàöèÿõ ïî öåíå îò 1 833 000 ðóáëåé (êîìïëåêòàöèÿ Executive) äî 2 350 000 ðóáëåé (êîìïëåêòàöèÿ Exclusive). NX 200t òàêæå ïðåäñòàâëåí â êîìïëåêòàöèè F SPORT c ïîäâåñêîé F SPORT, àäàïòèâíîé ðåãóëèðóåìîé ïîäâåñêîé (AVS), äåìïôåðàìè âèáðàöèè êóçîâà è ïîäðóëåâûìè ïåðåêëþ÷àòåëÿìè ïåðåäà÷. Ñòîèìîñòü Lexus NX 200t F SPORT ñîñòàâèò 2 110 000 ðóáëåé.<br /> <br /> ÐÎÑÑÈÉÑÊÀß ÏÐÅÌÜÅÐÀ LEXUS RC 350 È RC F<br /> <br /> Íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå 2014 ãîäà òàêæå ñîñòîÿëàñü ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà äèíàìè÷íîãî ïðåìèóì-êóïå RC 350 è ñïîðòèâíîãî êóïå RC F. Ïðèåì çàêàçîâ íà íîâîå êóïå íà÷àëñÿ 25 àâãóñòà 2014 ãîäà. Ïåðâûå àâòîìîáèëè ïîêóïàòåëè ïîëó÷àò â 1 êâàðòàëå 2015 ãîäà.<br /> Áëàãîäàðÿ àãðåññèâíîìó äèçàéíó è âåëèêîëåïíûì äèíàìè÷åñêèì õàðàêòåðèñòèêàì ýìîöèîíàëüíîå êóïå Lexus RC ñòàíåò íîâîé òî÷êîé ïðèòÿæåíèÿ äëÿ íûíåøíèõ è ïîòåíöèàëüíûõ êëèåíòîâ áðåíäà.<br /> Íà ðîññèéñêèé ðûíîê RC 350 âûõîäèò â çàäíåïðèâîäíîé âåðñèè ñ 3,5-ëèòðîâûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì V6, ðàçâèâàþùèì ìîùíîñòü 317 ë.ñ., è 8-ñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé ñ ðåæèìîì ðó÷íîãî ñåêâåíòàëüíîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷.<br /> <br /> Lexus RC 350 ïðåäëàãàåòñÿ â òðåõ êîìïëåêòàöèÿõ – Luxury 1, Luxury 2 è F SPORT. RC 350 â êîìïëåêòàöèè Luxury îñíàùàåòñÿ 18-äþéìîâûìè ëåãêîñïëàâíûìè äèñêàìè ðàçìåðíîñòüþ 235/45, ïîëíîñòüþ ñâåòîäèîäíîé îïòèêîé ãîëîâíîãî ñâåòà, çåðêàëàìè çàäíåãî âèäà ñ ýëåêòðîïðèâîäîì è îáîãðåâîì, ïåðåäíèìè è çàäíèìè äàò÷èêàìè ïàðêîâêè è ëþêîì ñ ýëåêòðîïðèâîäîì. Êóïå ìîæåò áûòü îêðàøåíî â îäèí èç ñåìè öâåòîâ: æåì÷óæíî-áåëûé, êðàñíûé, ñåðûé ìåòàëëèê, ñåðåáðèñòûé ìåòàëëèê, ñâåòëî-ñåðûé ìåòàëëèê, ÷åðíûé íå ìåòàëëèê, ÷åðíûé ìåòàëëèê. Äëÿ êðàñíîãî öâåòà ïðèìåíÿåòñÿ îðèãèíàëüíûé ïÿòèñëîéíûé ñïîñîá îêðàñêè, ïðèäàþùèé êóïå íåïîâòîðèìûé ÿðêèé îòòåíîê. <br />  ñòàíäàðòíîå îñíàùåíèå RC 350 âõîäèò: ñåíñîðíàÿ ïàíåëü Remote Touch, êîæàíûå ñèäåíüÿ ñ ïîäîãðåâîì è âåíòèëÿöèåé, äâóõçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ðóëåâîãî êîëåñà, íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà ñ 7-äþéìîâûì ýêðàíîì íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè è óñòàíîâëåííûìè êàðòàìè ðîññèéñêèõ ãîðîäîâ, êàìåðà çàäíåãî âèäà, àóäèîñèñòåìà ïðåìèóì-êëàññà Mark Levinson c 17 äèíàìèêàìè.<br /> <br /> Êîìïëåêòàöèÿ Luxury 1 îòëè÷àåòñÿ îò êîìïëåêòàöèè Luxury 2 äåðåâÿííûìè âñòàâêàìè â ñàëîíå: äëÿ êîìïëåêòàöèè Luxury 1 äîñòóïíû âñòàâêè òåìíî-ñåðîãî è òåìíî-êîðè÷íåâîãî öâåòà èç äåðåâà øèìàìîêó, êîìïëåêòàöèÿ Luxury 2 èìååò áàìáóêîâûå âñòàâêè.<br /> <br /> RC 350 â êîìïëåêòàöèè F SPORT èìååò ýêñêëþçèâíîå îôîðìëåíèå ïåðåäíåé ÷àñòè êóçîâà: áàìïåð, ðåøåòêà ðàäèàòîðà è ëîãîòèïû F SPORT. Ìîäåëü êîìïëåêòóåòñÿ 19-äþéìîâûìè ëåãêîñïëàâíûìè äèñêàìè F SPORT ðàçìåðíîñòè 235/40. Äëÿ âåðñèè F SPORT ïðåäëàãàþòñÿ òðè îðèãèíàëüíûõ öâåòà êóçîâà: áåëûé F SPORT, ñèíèé F SPORT è îðàíæåâûé.  ñàëîíå êîìïëåêòàöèþ F SPORT îòëè÷àþò îðèãèíàëüíîå ðóëåâîå êîëåñî, ðû÷àã ïåðåêëþ÷åíèÿ òðàíñìèññèè è àëþìèíèåâûå íàêëàäêè íà ïåäàëè.<br /> <br /> RC 350 F SPORT èìååò ñïîðòèâíóþ ïîäâåñêó, ïîäðóëèâàåìûå çàäíèå êîëåñà, äîïîëíèòåëüíûé ðåæèì äâèæåíèÿ SPORT S+, à òàêæå ìåõàíèçì ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ ñ ïåðåìåííûì ïåðåäàòî÷íûì îòíîøåíèåì.<br /> Äèàïàçîí öåí íà ìîäåëü RC 350 ñîñòàâèò îò 2,7 ìëí. ðóá. äî 2,9 ìëí. ðóá.<br /> <br /> LEXUS RC F<br /> <br /> Ñïîðòèâíîå êóïå Lexus RC F îñíàùàåòñÿ 5-ëèòðîâûì V-îáðàçíûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 477 ë.ñ. è ÿâëÿåòñÿ ñàìûì ìîùíûì â èñòîðèè Lexus àâòîìîáèëåì ñ äâèãàòåëåì V8. Ñ ïîìîùüþ 8-ñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêè çàäíåïðèâîäíîå êóïå ðàçâèâàåò ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü 270 êì/÷ è ðàçãîíÿåòñÿ äî 100 êì/÷ çà 4,5 ñ.<br /> Îñîáåííîñòüþ RC F ñòàíåò íîâåéøàÿ òåõíîëîãèÿ – àêòèâíûé ìåæêîëåñíûé äèôôåðåíöèàë ñ óïðàâëåíèåì âåêòîðîì òÿãè. Ýòà ñèñòåìà âïåðâûå â ìèðå óñòàíîâëåíà íà çàäíåïðèâîäíîì àâòîìîáèëå ñ ïåðåäíèì ðàñïîëîæåíèåì äâèãàòåëÿ.<br /> Ýêñòðåìàëüíîå ñïîðòèâíîå êóïå RC F èìååò òîò æå ìàêñèìàëüíûé íàáîð ñòàíäàðòíîãî îáîðóäîâàíèÿ, ÷òî è RC 350. Ñèäåíüÿ RC F îòäåëàíû êîæåé óëó÷øåííîãî êà÷åñòâà Semi-Aniline.<br /> <br /> Íà ðîññèéñêîì ðûíêå RC F áóäåò ïðåäñòàâëåí â äâóõ êîìïëåêòàöèÿõ – Luxury è Carbon, êîòîðûå îòëè÷àþòñÿ äèçàéíîì 19-äþéìîâûõ ëåãêîñïëàâíûõ äèñêîâ. Òàêæå â êîìïëåêòàöèè Carbon RC F ïîëó÷èë êàïîò, êðûøó è çàäíèé ñïîéëåð èç óãëåïëàñòèêà.<br /> <br /> Äèàïàçîí öåí íà RC F ñîñòàâèò îò 3,9 ìëí. ðóá. äî 4,2 ìëí. ðóá. http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342715#3342715 Ëåêñóñ-Èçìàéëîâî ×ò Àâã 28, 2014 16:45 http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3342715#3342715