Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Информация размещена: 699307 12-02-12. Просмотров: 20759. Суммарный рейтинг статьи: 15
Привет всем. Некоторое время назад загорелся CHECK. Расход топлива увеличился до 18-20 литров, появились провалы при разгоне, при сбросе CHECK он загорался через некоторое время (30 минут-2 часа). При диагностике выявили неисправность датчика кислорода (задний, расположенный в глушителе в районе водительского сиденья). Помотался по магазинам,ценник на оригинал от 5000 т.р. Нарвался на дубликат за 2150 т.р., посомневавшись взял дубль bosch. По инструкции (которая кстати на японском языке) разобрался, что устанавливается прям на отрезанные провода (т.е. отрезаем провода от старого датчика, датчик выбрасываем, а к тем проводам которые торчат из кузова цепляем провода нового датчика).
И тут началось.
Разрезав кембрик на родном датчике выяснилось что в родном жгуте провода: синий, белый, два черных, а в дубле черный, серый, два белых. Метнулся в магазин, прозвонили мастеров, вроде разобрались со цветами. Начал откручивать датчик, как и предполагал гайки прикипели так что ни ключом ни головкой ни скручивались. Пришлось срубать гайки, прогонять леркой резьбу.
Все поставил. Завел авто CHECK не погас (как предполагалось), сбросил CHECK и о чудо, вот уже второй день CHECK не загорается, авто ведет себя отлично. Расход 13-14 литров.
Теперь о нюансах:
Бытует мнение что комп не видит дубликат. ВИДИТ.
Что касается цвета проводов:
черный Bosch = синий оригинал
2белых Bosch = 2черных оригинал
серый Bosch = белый оригинал
Такое сочетание цветов именно по дублю Bosch, как насчет других не знаю.
Еще один момент внешне дубль немножко отличается от оригинала той частью которая входит в глушитель, на дубле эта часть по длинне меньше чем оригинал раза в два.
Соединительный разъем, который идет с дублем, достаточно большой и мне кажется ели есть возможность спаять провода, то лучше спаять.
Еще познавательная тема по замене датчиков кислорода (лямбда-зондов) находится ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ