2GR 3GR 4GR - причины износа цилиндра и клапанов.

Tarlarion писал(а):

Я как-то теряюсь в варианте ответа... Как бы сказать... У 3GR кольца 87.5, а у 1GR 94!!! Это физически невозможно.

Go4a писал(а):

Люди, подскажите пожалуйста. Где-то в клубе прочитал, про фирмы гильз, которые стоит обходить стороной, но забыл названия фирм. Никто не подскажет, какие гильзы лучше всего?

Tarlarion писал(а):

Я не знаю, почему рекомендуют 2С, но после гильзовки в наш блок от них остаётся МИЗЕРНАЯ толщина. Долго скорее всего не проходит, лопнет. У неё внутренний диаметр 85, внешний 90, наш цилиндр 87.5. Т.е. после установки толщина стенки будет 1-1.25 миллиметра! Это совсем мало, наш блок позволяет сделать толщину намного больше. Мой гильзовщик сразу отказался ставить эти гильзы по данной причине.

Я тебе больше скажу, у меня она лопнула)))) это Фольга а не гильза [/img]

Go4a писал(а):

Ребят, и какие в итоге брать лучше гильзы. Читал, что подходят от дизеля тойотовского, но не знаю какого. В общем нужна грамотная консультация!