Цитата: Может я и ошибаюсь, но думаю подогрев больше нужен для экономии топлива (вязкость масла и все такое), тем более, что арабам греть особо нечего...именно для этого, все верно. опять экономия ради экономии творит зло....
Цитата: Греть на D тоже необязательно, насос в АКПП постоянно качает масло под давлением, тем самым нагревая его. Тем более тойота рекламирует WS как масло с высокой низкотемпературной текучестью.насос насосом, но на нейтрали он просто перекачивает ТАФ, а на Д загружается гидравлика - работает с сопротивлением, к тому же на Д нагружен Гидротрансформатор, он тоже дает нагрев