Вибрация кузова на D RX 300 2000г.

Vasyatky писал(а):

Сегодня узнал, что клапана можно заказать около 3 т.р.

Vasyatky писал(а):

Если кто отважится раньше мня...или повезёт быстрее достать и поменять клапана - отписывайтесь!!!

Vasyatky писал(а):

Почему всё-таки клапана?!... потому как на двигателях VVT-i и прочих систем изменяемых фаз газораспределения, (возможно), наблюдается не совсем корректная работа этих самых клапанов, на стабильную работу которых влияют различные факторы, как то: тип и качество топлива, качество масла, манера езды, внешние условия по типу пыли, соли и т.п., да и по ходу дела там присутствует изначальный конструктивный недостаток, из-за которого на разных режимах работы двигателя он, (клапан), то работает исправно, то подклинивает на ХХ и на верхах... ощущается падение тяги и т.д. и т.п..

rx_kam писал(а):

Датчик полностью был мертвый

Camel писал(а):

и ЧЕК не горел??

rx_kam писал(а):

(2 ряд цилиндров, коды ошибок P1135,P1155).

rx_kam писал(а):

Однако не горел

а откуда тогда коды взял?

rx_kam писал(а):

Уже месяц как вибрация пропала

vvi024 писал(а):

что я и сделал но почему то ничего не скинулось

lexus 875 писал(а):

После снятия минусовой клемы появилась мелкая вибрация на х.х

Prapovednik писал(а):

генератор на холостом ходу(600 оборотов) выдает всего 11.8 В

Dimon-RX300 писал(а):

Я у себя решил проблему вибрации - заменой гидро или пневмо (сам не знаю) подушки на подрамнике.

Camel писал(а):

Prapovednik писал(а):

генератор на холостом ходу(600 оборотов) выдает всего 11.8 В

Не правильно это. Как минимум 12,8 должно быть. А лучше 13,2

Если правильно замеряли, то генератор действительно надо снять и на стенд...

Prapovednik писал(а):

А у меня была проблема - при запуске из-под капота идет свист

А чего ж ты на предыдущей странице скрыл сиё???

Camel писал(а):

Prapovednik писал(а):

А у меня была проблема - при запуске из-под капота идет свист

А чего ж ты на предыдущей странице скрыл сиё???

Я пребывал в святой уверенности, что свистит ремень кондиционера, ибо свист прекращался отключением кондера после запуска(обычно езжу с включеннмы "Auto"). Да и тему про свист читал - и отложилось у мну, что свистит там ремень кондиционера. Поэтому я и попросил мастера посмотреть и подтянуть, а он указал на генератор

Prapovednik писал(а):

На том СТО генератор не ремонитруют, порекомендовали поехать

Prapovednik писал(а):

Я пребывал в святой уверенности, что свистит ремень кондиционера, ибо свист прекращался отключением кондера после запуска(обычно езжу с включеннмы "Auto"). Да и тему про свист читал - и отложилось у мну, что свистит там ремень кондиционера.

Prapovednik писал(а):

Внесу свои 5 копеек насчет того, что пишут, что причина вибрации в неисправных клапанах VVTi:
Прошлой зимой была проблема, что машина начала дергаться что при езде, что при торможении. Причем при торможении педаль тормоза становилась упругой, приходилось давить со всех сил, чтоб остановиться, причем, когда стоишь машину колбасило не по-детски, дергалась во все стороны. При начале езды машину также дергало, ехала с прыжками и подскокамми Выяснил, что причина в неисправном клапане VVTi - благо, что есть свой считыватель кодов.
Ремонтировать не стал - решил сразу поменять, причем оба: раз лезут в машину, пусть меняют оба на новые, чем потом опять лезть и менять второй. Сразу скажу: лью масло только Toyota Full Syntetic 5W30 (в пластиковой упаковке), бензин на одной заправке, 92-ой (КЛО, кто из Киева).
Вибрация осталась даже после замены клапанов на новые, так что, я думаю, что причина вибрации не в клапанах VVTi.
Да, забыл добавить - периодически раз в месяц снимаю показания устройством для считывания данных по OBDII - ошибок нет. Периодически, раз в полгода, появляется ошибка Р0440, но то из-за того, что я постоянно полный бак заливаю

Семин писал(а):

Поменял VVTi, оба. На обычных 92-м, 95-м бензине вибрация есть, на Газпромовском 95 G-drive - пропадает (другого "улучшенного" бензина поблизости нет, сравнить не с чем). Не слышно, не видно, как будто движок заглох. На пропане, кстати, вибрации не бывает, и не было даже когда клапана VVTi помирали. Вывод - вибрация возникает при работе на топливе с октановым числом ниже 95.

Позвольте не согласится с ходом Ваших мыслей. Логика мне не понятна, если честно, абсолютно.
Перед Новым годом поехал на машине в Швецию с Украины. Начиная с Будапешта заливаю бензин 95-европейский. По машине абсолютно не чуствуется разница - что 95-ый европейский, что 92-ой КЛО. Абсолютно одинаково. Понимаю, что все субъективно, но ни расход, ни разгон, ни скоростной режим - абсолютно не поменялись - машине пофиг. Думаю, нашему мотору, который рассчитан на 91-ый бензин нет разницы, а есть разница - какая заправка? Видимо, на Вашей "Газпромовской" заправке что-то доливают в бензин, поэтому и нестандартное название бензина
Сейчас в Швеции, заливаю Statoil - бензин, как бензин Хотя аборигены хвалят
Заливал в Германии - что Aral, что Total - пофиг. Хотя Shell что в Украине, что заграницей - моей Леське не нравится - тяга слабеет.

Camel писал(а):

ДО катушек нечему теряться, это точно....