-
-
Basilio
-
GrinderSB
-
Василий В.
-
gondaz
-
RX300II
-
Speedy_GONZ
-
igoriando
-
Oleg1986
-
пилот66
-
barada5
-
L0BSTER
-
reduktor
-
ramzes1990
-
Эдуард86
-
Dim_Sergeich
-
Rustam777
-
Михаил7777
-
Anton505
-
sankinwb
-
M@ksim777
Подтягивается ручник элементарно - как выразился мой мастер : "как на авто прошлого века". В ступице сзади есть отверстие - и отверткой разводишь колодки как на вазе. Они даже не самоподводящиеся.. 
Вот так - сам был неприятно удивлен когда увидел. Удачи !
_________________
Слово, которое тебе поможет, сам себе не скажешь..
URA писал(а): Подтягивается ручник элементарно - как выразился мой мастер : "как на авто прошлого века". В ступице сзади есть отверстие - и отверткой разводишь колодки как на вазе. Они даже не самоподводящиеся..
Вот так - сам был неприятно удивлен когда увидел. Удачи !_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
чтобы вы не спорили и не ругались, а так же не писали того, чего не надо:
РЕГУЛИРОВКА стояночного тормоза
1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Момент затяжки: 103 Нм (1050 кгссм, 76 фунт-силафутов)
4. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
(a) С усилием нажмите на педаль стояночного тормоза.
(b) Отпустите стояночный тормоз.
(c) Еще раз медленно до упора нажмите на педаль стояночного тормоза и подсчитайте щелчки.
Ход педали стояночного тормоза: 5 — 7 щелчков при усилии 300 Н (31 кгс, 68,3 фунт-сила)
5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА
(1) Снимите накладку на порог передней левой двери.
(см. стр. 71–10)
(2) Снимите боковую отделку торпедо кузова с левой
стороны.
(3) Снимите отделочную накладку панели приборов.
(см. стр. 71–10)
(4) Снимите подушку безопасности N°1 дляз ащиты
коленей. (см. стр. 60–51)
(5) Снимите воздуховод N°1
(c) Нажмите на педаль стояночного тормоза, дождитесь, пока
раздастся 5 щелчков, чтобы создать пространство для
выполнения операции, после чего гаечным ключом
ослабьте контргайку и гайку регулировки фиксации.
(d) Верните педаль стояночного тормоза в первоначальное
положение.
(e) Поверните гайку регулировки троса привода стояночного
тормоза N°1 до тех пор, пока не будет обеспечен
надлежащий ход педали стояночного тормоза.
(f) Удерживая гайку регулировки троса привода стояночного
тормоза N°1 с помощью рожкового ключа или другого
аналогичного приспособления затяните контргайку.
Момент затяжки: 6,0 Нм (61 к гссм,
53 фунт-силадюйма)
(g) 3-4 раза сосчитайте число щелчков после нажатия и
отпускания педали стояночного тормоза.
(h) Проверьте, не прихватывает ли тормоза.
(i) Убедитесь, что при использовании педали стояночного
тормоза зажигается индикатор педали стояночного тормоза.
(j) Правостороннее рулевое управление:
(1) Установите воздуховод N°1
(2) Установите подушку безопасности N°1 дляз ащиты
коленей.
(3) Подсоедините клемму “–” аккумулятора.
(4) Проверьте работу лампы аварийного состоянияSRS.
т.е. подтяжка троса производится гайкой, которая находится в основании педали стояночного тормоза
*********************_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Тормозная система Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
