Представлен новый Lexus LS. Детройт, сегодня.

ev-geniy83 писал(а):

Он эрой глонасс оснащен? )))

Современный авто без Глонасс? ... ацтой!

ev-geniy83 писал(а):

Он эрой глонасс оснащен? )))

Скоро все европейские авто для европы, будут оснащены подобной системой полностью совместимой с эрой.

Paltoo писал(а):

Серьезный транспорт. Туго придется конкурентам. Впрочем, как всегда.

Это каким конкурентам-то? S-классу что ли?
LS будет в разы хуже его продаваться. Туго. Впрочем, как всегда, во всех предыдущих поколениях.

Редакция CLR писал(а):

Североамериканский автосалон в Детройте для компании Lexus место особое – ведь именно здесь в 1989 году состоялся дебют первой серийной модели премиум-подразделения Toyota Motor, седана LS 400.

Kostya_p писал(а):

Я прогледел, какой привод? Задний или полный тоже будет?

Будет и задний, и полный

Интересно, будет ли представлен "электрический" гибрид или уже в 20+ году сделают авто на топливных элементах?!

Сашка писал(а):

Жаль V8! А так конечно дизайн экстерьера бомба. Сразу будет видно что едет люкс. Не то что сейчас 460-й, серая мышка, на фоне мастодонтов немецкой тройки.

Bogdan_Logvinov писал(а):

Как всегда стильно и технологично !
Не совсем ясно на фото внутренне убранство салона. Вот эти линии на торпедо- обьемные или так кажется?
Что за рычажки над панелью приборов? Сначала подумал, что убрали подрулевые переключатели наверх, но в них явно другая функция.

DaVinci999 писал(а):

думаю будет лучше отрабатывать наши ямы,чем немцы,так как у них не все гладко с плавностью хода

VivanN писал(а):

Крутой конечно, единственное, что меня смущает это отсутствия преемственности моделей и, мне кажется, это не в плюс бренду. Как будто LS ищет ищет себя, но всё никак не может найти, уже последние два поколения.

Также щиток приборов и синяя подсветка не айс для LS, для Тойоты пойдёт, для Лексуса нет.


Пы.сы. Ну и ждём, когда в LX эти задние сиденья по умолчанию будут ставить

+1 по щитку приборов.... это трындец..... правда КИА какая-то





Ну как на это смотреть?! как вообще до такого "дизайна" можно было додуматься и обшить это КОЖЕЙ!!! или чего оно там из себя представляет?!?!?

Понимаю, что фото... и не очень качественное... но подозреваю центральный дисплей перекочевал без изменения с GSа 2012 года.... впрочем как и его разрешение и качество....



Вся эта торпеда напоминает старый радиоприемник.. какое то ретро... ИМХО конечно..

markii писал(а):

Отсутствие кнопок - быстрый доступ к функциям становится недоступным, многоуровневое меню не удобно, на это много нареканий и у немцев.

askarm писал(а):

markii писал(а):

Отсутствие кнопок - быстрый доступ к функциям становится недоступным, многоуровневое меню не удобно, на это много нареканий и у немцев.

с эргономичностью у немцев проблемы... ощутимые...
куча кнопок, которыми реально не пользуешься, при этом настройки спрятаны настолько глубоко и нелогично - ощущение, что трава с грибами за мозги проектировщиков сражалась...
японцы в этом плане более объективны - правда логику инженеров лексуса убрать с физических кнопок подогрев зоны дворников и засунуть его подальше в меню климата, которое, кстати, тоже не одной клавишей вызывается, а посещением меню настроек для начала, тоже сложно проанализировать...

но вот у немцев - мерсы-опели, к примеру, цифровые клавиши - сколько их не эксплуатировал, и с синезубом от телефона - ни разу эти цифры не нажимал - кто-то их вообще тыкает?)

VivanN писал(а):

У Тойоты тоже эти цифры есть, по факту быстрым вызовом только пользуюсь на 10 основных номеров

Winner99 писал(а):

Приборная панель синяя а-ля шевроле круз..

G500 писал(а):

Так что нет смысла ожидать от лексуса какого то прорыва, после того как они установили первый тачскрин и сделали навигацию, больше успехов у них не было!

Марков писал(а):

вот это квадратное прямоугольное убожество с нарисованными стрелками - красиво?

VivanN писал(а):

Паша, при всём уважении к Лексусу, но салон Мерседеса реально лучше. Для меня вообще это эталон на данный момент, среди всех массовых марок. Единственное, что напрягает в Мерседесе, это прикрученные планшеты на торпеду.

Марков писал(а):

вот это квадратное прямоугольное убожество с нарисованными стрелками - красиво?

LeXa330 писал(а):

Какая бомба? Бомба может быть от Ауди Мерс, БМВ, а тут традиционно, панель приборов вообще как правильно заметили, смесь КИА и современного Китая. Экстерьер нравится. Отстает все же Лексус от европейцев в плане интерьера.

Это от БМВ что-ли?

LeXa330 писал(а):

Какая бомба? Бомба может быть от Ауди Мерс, БМВ, а тут традиционно, панель приборов вообще как правильно заметили, смесь КИА и современного Китая. Экстерьер нравится. Отстает все же Лексус от европейцев в плане интерьера.

СЕРЖ. писал(а):

ls думаю лямов от 4.5 до 7 будет стоить

5,8 млн. рэ минимум.... мне кажется

Denis1 писал(а):

СЕРЖ. писал(а):

ls думаю лямов от 4.5 до 7 будет стоить

5,8 млн. рэ минимум.... мне кажется

СЕРЖ. писал(а):

я примерно. посмотрим.

Denis1 писал(а):

LC500 - 7 886 тыс. руб. в РФ против 92 тыс. $ в США.... Сдаётся мне, что LS500 ещё дороже будет....

kolbert писал(а):

Надо не с США сравнивать а с Европой.

Ну тогда например, 76 595 GBP.... Всё равно дохрена, мне так кажется

kolbert писал(а):

Надо не с США сравнивать а с Европой.