ACIS-система изменения геометрии впускного коллектора

Михаил Батькович писал(а):

Разобрали со снятием впускного или так ?

Михаил Батькович писал(а):

Сегодня пошевелил на заведённой машине. Люфт есть. При чем ходит как взад-вперёд, так и влево-вправо. Но особо выделяющегося звука не было, при шевелении и обороты не реагировали. Коллега даже мне туда пара пустил с электрокальяна (вроде так называется этот писк моды). Ничего не засадило, на первый взгляд.

Дым надо пускать на не заведенном авто. У меня тоже друг с пъезо сигаретой дымил, от нее дым на 3 метра столбом стоит на улице

Anton505 писал(а):

Знатоки системы ACIS - требуется ваше мнение относительно следующего вопроса:
при снятии пневмошланга с привода заслонки наблюдается пропадание толчков и пинков АКПП, которыми страдают RX300/330.
Вот ссылка на обсуждение в теме по АКПП:
clublex.ru/p3951634 , clublex.ru/p3952359 и далее по тексту.

Anton505 писал(а):

Интересно услышать соображения опытных лексоводов по взаимосвязи работы заслонки, двигателя и АКПП. Возможно кто-то уже экспериментировал, но стесняется говорить)))
Пинки АКПП вроде и не критичны, но портят впечатление при вождении.
Ещё мучает вопрос - это прям снова проявлялось или после определенного пробега авто какой то узел стал некорректно работать?

В теме же отписались что те кто поменял об этом не жалеют, а если взаимосвязь с коробкой, вам маловероятно станет кто то утверждать. Я допустим не уверен что взаимосвязь такая прям очевидная, хотя тоже хочу провести эксперимент. В любом случае, это все эксперименты, я думаю даже дигностика не выявит отклонений в работе двигателя. Возможно инженеры Тойота просчиталась в чем - то, когда проектировали свой хитрый впускной коллектор.

Nord писал(а):

Пошатал у себя. Есть люфт. И довольно приличный. Под замену ?

Пойду шатать тоже